Масштабная модель автокрана Liebherr LTM 1500-8.1.

Liebherr 1500-8.1 - автокран с максимальной грузоподъемностью 500 тонн и радиусом действия 3 м. 

Он был представлен на выставке BAUMA в 1998 году, к 2013 году было продано более 400 экземпляров - это очень популярная модель автокрана.

Кран можно оснастить 50-метровой или 84-метровой основной стрелой и системой подвеса стрелы Y-Guy.

Упаковка

Модель продается в коробке с логотипом Liebherr, упакованная в два полистиреновых поддона.
При осмотре модели не было обнаружено видимых дефектов или каких-либо отсутствующих частей.

В комплект входит очень подробная инструкция. В ней содержится список деталей и фотографии различных конфигураций.

Единственное, чего не хватает - схем закрепления для разных входящих в комплект крюков.

Никакой информации о реальной машине не прилагается, приятным дополнением была бы копия брошюры или технических характеристик.

Описание

Ходовая часть сделана очень детально, полностью воспроизведена трансмиссия и система подвески. Остальные детали тоже радуют глаз, например, миниатюрные шланги и емкости.

У шин очень аккуратно сделанный узор, по бокам можно увидеть логотип Michelin. На колесах ведущих и ведомых очей разные ступицы. Тем не менее, конструкция осей и подвески имеет некоторые недостатки, модель не удалось поставить так, чтобы одновременно все колеса касались земли, хотя в большинстве композиций это не проблема.

На кабине водителя есть крошечная петля для троса крюка, ступени в кабину текстурные, дверные ручки подкрашены. Отлично дополняют внешний вид модели зеркала заднего вида, стеклоочистители, проблесковые маячки и номерные знаки. Интерьер кабины выполнен очень хорошо, на сидениях отпечатаны логотипы Liebherr, подкрашены рукояти инструментов.

За кабиной находится двигательный отсек, детально смоделированный из металла и пластика, с аккуратной решеткой. У хромированной выхлопной системы имеются реалистичные отверстия в трубах, над каждым колесом установлены черные резиновые кожухи, резиновые брызговики приделаны к отсекам аутригеров.

У аутригеров рабочий механизм фиксации, что позволяет зафиксировать опоры снаружи тогда, когда они находятся прямо под краном, прижимные планки надежно удерживают опоры под краном. Поршни двигаются плавно, винтовой механизм у них внутренний, поэтому они выглядят реалистично, для аутентичности на них нанесены крошечные надписи. К модели также прилагаются большие металлические плиты для аутригеров с функциональными точками подъема.
На задней части модели установлен ящик для инструментов с текстурными поверхностями, там же качественно смоделированы фары и противооткатные упоры.

На кабине имеются металлические поручни и "дворники", фары сделаны очень детально. К самому крану протянуты кабели, уровень детализации также повышен за счет маленьких надписей на кабине. Внутренние детали выполнены не менее качественно.

Под краном реалистично смоделированы опорно-поворотный круг и двигатели поворотного механизма. Собственно кран тоже не уступает остальной модели по уровню детализации, у него качественные покраска и графика. Хромированная выхлопная система выглядит приятно, большое количество маленьких отлитых деталей добавляет аутентичности.

Противовес состоит из нескольких отдельных элементов, каждый можно выставить поднятым, потому что у них функциональные точки подъема. На многих противовесных плитах рельефно выступает название Liebherr.

Опционально можно установить второй и третий механизм лебедки, механизм для подъема и опускания стрелы уже установлен. Это очень детальная часть модели, на ней много шлангов гидравлической системы, имеется металлическая площадка для прохода.

Гидроцилиндры основной стрелы сделаны из металла. К модели прилагаются секции стрелы, можно выставить модель в 50м или 84м конфигурациях. 

Стрела выглядит лучше, чем на всех прочих подобных моделях. Секции сделаны из алюминия, они легкие и прочные, но при этом очень тонкие, поэтому профиль стрелы потрясающий. 

Детализация нижней секции стрелы включает в себя вращающийся барабан для намотки каната и функциональные подъемные ушки, модель выглядит очень убедительно, хотя, возможно, некоторым коллекционерам захотелось бы добавить трос на барабан. 

Головка стрелы также очень детальная, у нее серебряные металлические шкивы, которые, возможно, выглядели бы лучше, будь они покрашены в желтый. Всего шкивов 12, хотя, согласно документации Liebherr, их должно быть 13.

Система подвеса стрелы Y-Guy - это отдельная часть модели. Она полностью металлическая, за исключением пластмассовых рубашек гидроцилиндров, у нее есть небольшой недостаток - она немного не того цвета. Подкосы сделаны из металла, соединения со стрелой и ее головкой пластмассовые.

К модели прилагаются три металлических крюка отличного качества, с металлическими шкивами.

Особенности

Оси 1-4 и 7-8 поворачиваются, как на реальном кране. Спектр движений ограничен, механизмы немного разболтаны, что означает, что некоторые оси не могут удержать нужный угол, если двигать модель, но это не проблема для статичных экспозиций.

На каждой оси установлена пружинная подвеска, она достаточно жесткая, не все колеса сцепляются с землей так, как нужно.

Аутригеры можно вынести и опустить, к ним отлично присоединяются опоры с качественными закрепительными скобами. Спектр движения поршней достаточный, если использовать расширительные плиты, модель можно выставлять так, что колеса не будут касаться земли.

Кабина водителя вращается, ее можно наклонить под большим углом. Небольшой набор фар можно вращать, а также можно приделать пластмассовую лестницу, когда кран находится в состоянии для транспортировки.
Кран вращается плавно без помех.

Систему противовесов можно установить в разных конфигурациях, в том числе сложить на несущую платформу.
Стрела поднимается легко, блокирующий механизм на гидравлических цилиндрах основной стрелы работает с помощью шестигранного ключа, которым надо затягивать винты на верхней части рубашек цилиндров.
Можно установить 54м или 80м стрелу.

Стрела выдвигается легко и плавно, пружинный фиксатор удерживает каждую секцию стрелы. Можно закрепить каждую секцию в состоянии, выдвинутом на 46%, 92% или 100%, прямо как на настоящем кране.

Систему подвеса стрелы Y-Guy можно демонстрировать в состоянии для транспортирования. В установленном положении она функционирует как надо, стороны натягиваются с помощью ключа и довольно тугих лебедок. Натяжение стрелы очень хорошее.

Ключ также используется для управления главной лебедкой. Система, впрочем, не особо эффективная, лучше бы использовали пружинную задвижку. Но эта система способна выдержать неплохую нагрузку.

Можно установить разные крюковые блоки. У каждого из них вращающиеся крюки и функционирующие автоматические защелки.

Качество

Очень высоко детализированная модель, сделанная в основном из металла, качество модели очень высокое, никаких повреждений при перевозке на модели не обнаружено.

Покраска и графика выполнены хорошо.

Цена

Как и прочие большие модели кранов, эта тоже не дешевая, но она стоит своих денег.

Общее впечатление

Модель LTM 1500-8.1 была долгожданной, ведь реальная машина появилась аж в 1998 году. 

К счастью, ожидание стоило того, WSI выпустили очень детальную модель. 

Конструкцию колес и лебедки не мешало бы улучшить, но для экспозиции это, определенно, выдающаяся модель крана.

Примечания

Модель впервые появилась на выставке BAUMA в апреле 2013 года, позже поступила в продажу. 

Также была выпущена версия в цветовой схеме Mammoet.