Масштабная модель автокрана Liebherr LTM 1400

Эта модель Liebherr LTM 1400 представляет собой исторический кран 1990-х годов, и некоторые аспекты его конструкции устарели по сравнению с более современными кранами. 

Он имел номинальную грузоподъемность 400 тонн и мог подниматься на высоту до 50 м на четырехсекционной телескопической стреле.

Упаковка

Модель поставляется в плотной внешней картонной коробке, которая защищает фирменную коробку Liebherr, немного отличающуюся от современных моделей. Внутри находится пара лотков из пенополистирола, в которых находится модель.

Очень приятно то, что два лотка скреплены пластиковыми зажимами на каждом конце, и это намного лучше, чем склеивание лотков вместе. Многие детали завернуты в мягкую бумагу. 

Модель очень детализированная и тонкая, с ней нужно обращаться осторожно, так как любое давление на мелкие детали во время подъема неизбежно приведет к их повреждению. Инструкции признают это и дают четкие советы, как обращаться с моделью.

На обзорной модели был один дефект. Открывающаяся крышка двигателя была снята, и YCC быстро отправила крошечную деталь для хорошего ремонта.

В комплект входит высококачественная брошюра с перепечаткой оригинальных технических характеристик машины. Инструкции к модели выполнены очень качественно и показывают почти все аспекты сборки и особенности, за исключением запасовки подъемного троса над самой нижней секцией стрелы и системой растяжек. 

Также в комплект входит высококачественный памятный брелок.

Сборка проста, и требуется только осторожность при обращении с некоторыми очень маленькими деталями и штифтами. 

В частности, крошечные штифты хороши в постановочной модели, но они будут расшатываться при обращении, и если их уронить, их будет трудно найти.

Деталь

Несущая крана очень детализирована. Внизу шасси имеет хорошую детализацию с смоделированными элементами главной трансмиссии и подвески. 

Колеса отличные, с детализированными ступицами (которые отличаются на ведомых осях) и шинами с Michelin и деталями шин на боковинах.

Кабина водителя соответствует очень высоким стандартам, а детали интерьера действительно хороши. Стеклоочистители и зеркала прекрасно обработаны, а фары и номерные знаки выглядят убедительно. 

За кабиной детализация области двигателя тоже очень хороша: вентиляторы, видимые под решетками, и открывающиеся люки показывают детализированный металлический двигатель, который смоделирован рельефно, а не как отдельная часть с пространством вокруг него. Выхлопные патрубки тоже выглядят очень убедительно.

Над колесами есть тонкие резиновые юбки, очень тонкие металлические лестницы для доступа и небольшие металлические противооткатные упоры, которые помещаются в специальные держатели. Сзади световые пучки очень хороши. Сзади есть два варианта. Возможна установка запасного колеса или ящика для инструментов.

Моделирование аутригеров отличное. Специальные держатели для накладок реплицированы, а балки металлические с качественной графикой. Предусмотрены даже стопорные болты для балок. Поршни имеют гладкий внешний вид, поэтому выглядят аутентично, а металлические колодки искусно обработаны. В комплект входят тяжелые траверсы с точками подъема.

Конструкция корпуса крана опирается на убедительно выглядящий тяжелый поворотный стол с зубьями. Кабина оператора превосходна с высококачественными поручнями и освещением, а внутренняя отделка выполнена на высшем уровне с выделенными приборными панелями. Детали вокруг кузова соответствуют очень высокому стандарту с отличной выхлопной системой, которая выделяется, а под открывающимися крышками находятся детализированные компоненты. Гидравлические шланги идут к различным гидроцилиндрам и двигателям.

Противовес состоит из ряда отдельных пластин с очень острыми литейными деталями. Узел вспомогательной лебедки включает в себя комплект гидравлических шлангов и пригодные для использования подъемные проушины.

Сдвоенные гидравлические цилиндры стрелы состоят из металлических компонентов. В качестве примера внимания к деталям предусмотрены крошечные магнитные накладки, закрывающие винты с резьбой, фиксирующие удлинитель.

Четырехступенчатая телескопическая стрела имеет отличный профиль с внешними стопорными штифтами, смоделированными на реальном кране, и повсюду установлены рабочие роликовые стержни. На оголовке стрелы есть свободно вращающиеся металлические шкивы и множество точек крепления, в том числе небольшая точка для цепи, отсоединяемой от лебедки. 

Расположение растяжек также точно смоделировано, и только в одной области есть небольшая проблема с масштабированием, поскольку натяжной трос трется о часть рамы системы растяжек, а не проходит чисто от шкива к шкиву.

Крючок поставляется трех разных размеров. Все они сделаны из металла и имеют высокое качество, а также отличную графику.

Особенности

Транспортное средство имеет полностью рессорную подвеску на каждой оси, и каждая управляемая ось управляется, что позволяет воспроизвести любой из доступных режимов реального крана.

Двери кабины широко открываются, и приятной особенностью этих и других открывателей является то, что для их фиксации в закрытом положении используются небольшие встроенные магниты. Однако компромисс заключается в том, что они серебряные и видны в открытом состоянии.

Два люка открываются сверху двигателя.

Противооткатные упоры можно хранить или снимать, а четыре лестницы можно поворачивать и разворачивать.

Сзади можно перевозить запасное колесо или ящик для инструментов с открывающимися дверцами.
С каждой стороны есть крошечный открывающийся клапан, который дает доступ к элементам управления балки выносных опор. 

Рычаги погрузчика для площадок работают, и их можно использовать для опускания площадок на землю для развертывания.

Двухступенчатые опорные балки плавно выдвигаются и могут быть зафиксированы на месте в положениях блокировки 50% и 100%. 

Колодки слегка магнитятся, поэтому они обычно прилипают, если модель перемещается, а поршни опускаются при отвинчивании.

Кран вращается чрезвычайно плавно, настолько, что он будет вращаться, если кран не установлен по уровню.

Кабина оператора может разворачиваться из транспортного положения, а также наклоняться. Дверь кабины открывается и закрывается. Предусмотрены два ветровых стекла кабины, одно для закрытого транспортного положения, а другое для открытого рабочего положения.

С каждой стороны корпуса крана имеется открывающаяся крышка.

Противовес может быть сконфигурирован как настоящий кран и может быть размещен на несущей палубе для имитации самостоятельного монтажа.

Цилиндры подъема стрелы идеально плавны в работе и фиксируются в любом положении путем затягивания отдельного резьбового штифта в верхней части кожуха каждого цилиндра с помощью прилагаемого специального инструмента. 

Удлинители телескопической стрелы выдвигаются очень плавно, а подпружиненные стопорные штифты работают очень хорошо. Они могут заблокировать каждую секцию в положениях 50%, 92% и 100% реального крана. Стрела также имеет рабочие ролики для направления троса лебедки.

Система растяжек раскрывается, а лебедка имеет принудительный тормоз, поэтому ее можно натянуть достаточно туго. Растяжки также могут быть отсоединены, если в этом нет необходимости. 

Барабаны лебедки управляются с помощью специального инструмента и при необходимости могут приводиться в действие электрической отверткой для подъема и опускания крюка. Тормоза подпружинены с принудительным действием, поэтому лебедки будут удерживать нагрузку.

Блоки крюков имеют вращающиеся крюки и рабочие подпружиненные предохранительные защелки.

Качество

Модель очень хорошо сделана и имеет очень высокое содержание металла. Было использовано большое количество деталей, и некоторые из них абсолютно крошечные, чтобы точно передать детали. Как следствие, модель хрупкая и с ней нужно обращаться бережно.

Окраска и графика отличные.

Цена

Как и ожидалось, эта высококачественная модель имеет высокую цену, но, тем не менее, она является хорошей ценностью, и она с большей вероятностью, чем многие другие, сохранит свою ценность в долгосрочной перспективе.

В целом

Если говорить прямо, эта модель устанавливает новый высокий стандарт для модели мобильного крана, и кажется, что каждая деталь и каждый аспект, от упаковки до мельчайшей части модели, были тщательно продуманы. 

Если вы ищете самую аутентичную модель крана, доступную на момент обзора, не ищите дальше.

Сноски

Модель впервые появилась в качестве прототипа на Нюрнбергской ярмарке игрушек в феврале 2014 года. 

Отгрузки начались в сентябре. Первоначально он также производился в ливреях Thomen и Sarens, а затем и в других.

Эта модель была удостоена награды «Модель года» в 2014 году в обзоре Cranes Etc Review of the Year.

В конце 2015 года появился комплект удлинения маховой стрелы.