Масштабная модель автокрана Liebherr LTM 1300/1

Кран на колесном ходу LIEBHERR LTM 1300/1

Крупная модель автокрана Liebherr, выполненная в виде литой конструкции. 

Это модель 6-осного крана грузоподъемностью 300 тонн.

Упаковка

Модель упакована в коробку с боковыми крышками в стиле Liebherr с фотографией, в ней находится два поддона из пенопласта с углублениями. В каждом поддоне находится ряд деталей, среди которых секции составной стрелы и противовес, а также сам кран. Инструкции предоставляются на немецком языке и выполнять их достаточно просто. При получении модели, переданной для обзора, повреждений обнаружено не было.

Деталировка

Колеса автомобильного шасси представляют собой резиновые шины с протектором, установленные на пластиковых ступицах. Все ступицы выполнены одинаково, в отличие от разных ступиц, закрепленных на неподвижной оси, как это сделано в оригинале машины. В передней части автомобильного шасси на кабине установлены встроенные в бампер фары с линзами из пластика, но отсутствуют стеклоочистители лобового стекла. 

На дверях смонтированы зеркала на кронштейнах, а на крыше установлено 2 проблесковых маячка. Внутри кабины находятся сиденья, рулевое колесо и приборы, причем всё это выполнено с высокой степенью детализации. К сожалению, в передней части нет петли, за которую зацепляют крюк, когда кран подготовлен к транспортировке.

Остальная часть автомобильного шасси практически вся выполнена из металла и очень прочная. Крышки двигателя главного привода, а особенно их решетки, выполнены с высокой степенью детализации, а основные плоские поверхности текстурированы и снабжены встроенными лестницами. В задней части размещается ящик с инструментами, колесные башмаки и сигнальные огни окрашены. 

Выносные опоры - двухсекционные, внешняя секция выполненная в виде металлической отливки. Внутренняя «выдвижная» секция выполнена из пластика, но, похоже, что прочности этой конструкции достаточно для удержания веса модели. Домкраты выносных опор выполнены в виде обычных резьбовых элементов, хотя резьба, вероятно, мелкая и ее прочности может не хватить для удержания крана в снаряженном состоянии при большом вылете стрелы.

Кран изготовлен очень качественно. Кабина водителя представляет собой прекрасно реализованный узел «откидного» типа с текстурированными мостками и правдоподобными металлическими поручнями. Проблесковый маячок установлен в передней части кабины, его включают, когда кран находится в режиме транспортировки. Степень детализации внутри кабины хорошая. 

Детализация воспроизведения остальных деталей корпуса крана также очень высокая, это тем более важно еще и потому, что все детали выполнены из металла. Текстурированные поверхности, лестницы и поручни - всё это выполнено очень качественно, а пара маленьких металлических баков еще больше улучшает внешний вид.

Узел противовеса выполнен превосходно. Он полностью изготовлен в виде частей, как и на оригинальной машине, и состоит из кронштейна и первого блока в виде двух отдельных деталей, а остальные 6 блоков придают завершенность конструкции противовеса. Каждый блок представляет собой красивую отливку, в нем предусмотрены петли для подъема, чтобы блоки обеспечить реалистичность их строповки и подъема с помощью крюка крана. 

Наверху установлен узел лебедки изменения вылета стрелы, который состоит из двух барабанов, предназначенных для управления вылетом стрелы и перемещением дополнительного крюка. Все детали точно пригнаны друг к другу и крепятся к корпусу крана с помощью штифтов.

Основная стрела - это массивная конструкция, как и у настоящего крана. Все пять телескопических секций очень качественно отлиты и точно пригнаны друг к другу. Узел дополнительного подъемника является важной составляющей, выполненной из металла и прикрепленной к нижней части стрелы с помощью пары растяжек. 

Они сделаны из пластика и, хотя вполне справляются со своей функцией, все же уступают металлической конструкции. Дополнительный подъемник прикреплен к вершине третьей секции стрелы, а потому передает растягивающее усилие именно на нее. В данной модели и траверса изменения вылета стрелы, и тросовые блоки выполнены из пластика, то же самое относится и к растяжкам. Верхняя часть стрелы представляет собой прочную металлическую конструкцию, на которой находится большое количество тросовых блоков из пластика, установленных очень плотно, а потому вращающихся не очень свободно.

Неподвижный гусек стрелы собирается из 7 отдельных секций, что позволяет получить конструкцию необходимой высоты. Пределы допуска выдержаны очень точно, собранная конструкция получается прямая, как стрела, и при этом прочная и надежная. Она полностью сделана из металла за исключением деталей трещотки, с помощью которых гусек можно зафиксировать под любым углом, задав соответствующий вылет стрелы. 

На вершине гуська стрелы отлита головка, в которой находится ролик, используемый при необходимости подъема гуська в случае изменения вылета стрелы, но в комплект поставки модели данный ролик не входит. Модель укомплектована только одним металлическим крюком с одним тросовым блоком, который, хотя и сделан качественно, все же не достаточен для модели такого класса и более подходящим вариантом был бы крюк с несколькими блоками.

Особенности

Три передние оси соединены между собой и при рулении поворачиваются вместе. Задние оси также соединены между собой, а 4-ая ось закреплена неподвижно. Оси рулевого управления обеспечивают достаточно хорошую фиксацию направления. Двухсекционные выносные опоры можно выдвинуть и опустить, на сколько необходимо.

Установленная на корпусе крана откидная кабина может поворачиваться, перемещаясь в заднюю часть крана, или может укладываться на время транспортировки. При работе кабину можно также полностью наклонять, чтобы оператору было удобно наблюдать за процессом подъема грузов на высоте.

Реализованы все функции, стандартные для крана. Подъем стрелы требует значительных усилий, поскольку пара цилиндров обладают жесткостью, достаточной для того, чтобы стрела не проседала. Дополнительный подъемник разворачивается и устанавливается по необходимости, поскольку он может ощутимо увеличить силу натяжения, приложенную к стреле. Реализация работы лебедки осуществляется путем непосредственного прокручивания барабана большим пальцем, благодаря чему удалось отказаться от портящих внешний вид рукояток для вращения.

Гусек стрелы, выполненный в виде фермы, можно крепить при различной длине, его можно также крепить прямо или под двумя разными углами, если требуется задать определенный вылет стрелы.

Качество

И внешний вид, и вес данной модели создают впечатление очень солидного образца техники моделирования, при этом все функциональные узлы работают очень хорошо. Качество литых деталей очень хорошее с адекватной степенью детализации. Окраска и надписи также выполнены на очень высоком уровне.

Цена

Это очень высококачественная модель большого размера, а комплектация ее многосекционным гуськом стрелы значительно повышает ее ценность; своих денег она действительно стоит.

Общее впечатление

Conrad выпустил модель, которая особенно впечатляюще выглядит в режиме транспортировки, она очень внушительно смотрится при полном вылете стрелы и установленном гуське стрелы. 

Модель можно также демонстрировать в процессе разгрузки блоков противовеса с трейлера для балласта; места в экспозиции такой трейлер много не занимает, но вся композиция при этом выглядит более впечатляющей. Можно предложить 2 усовершенствования, которые бы улучшили данную модель. 

Комплектация достойным крупным крюком теперь не представляет проблем, поскольку Conrad уже выпускает много их разновидностей. Приспособление для изменения вылета гуська стрелы расширило бы экспозиционные возможности, но Liebherr пока не поручал Conrad начать их изготовление.

Примечания

Модель впервые была представлена в Нюрнберге на ярмарке игрушек в 2001 г. 

На ярмарке игрушек в Нюрнберге в 2002 г. была представлена модель, окрашенная в цветовой гамме компании «Schmidbauer». 

Номер модели настоящего крана позже был изменен на LTM1300-6.1, чтобы обеспечить соответствие системе нумерации в Liebherr. 

Компания YCC Models выпускает для данной модели приспособление для регулировки вылета гуська стрелы.