Масштабная модель автокрана Liebherr LTM 1200-5.1 

Кран на колесном ходу LIEBHERR LTM 1200-5.1 

Размеры модели:
Длина: 317.5 мм
Ширина: 63,5 мм
Высота: 88.9 мм

Размеры коробки:
Длина: 355.6 мм
Ширина: 165.1 мм
Высота: 152,4 мм

Liebherr LTM 1200-5.1 – это пятиосный кран с максимальной грузоподъёмностью 200 тонн. 

Телескопическая стрела состоит из семи секций и может достигать в длину 72 метров. 

Различные комбинации решётчатого удлинителя стрелы дают возможность увеличить длину до 36 метров.

Упаковка

Первым впечатлением является удовлетворённость весом коробки. 

Модель поставляется в типичной для Liebherr упаковке с рисунком, под которой скрывается пара поддонов из полистирола.

Было бы лучше, если бы местоположения поддонов было обозначено надписями «верх» и «низ», чтобы избежать открытия коробки в положении вверх ногами. 

К модели не прилагается никаких инструкций, что не создаст затруднений для опытных коллекционеров, новичками же, однако, наличие какого – либо руководства будет только приветствоваться.

Модель не получила повреждений при транспортировке. Один из съёмных пластиковых поручней оказался бракованным, но компания Conrad быстро заменила его.

Детали

Взглянув на шасси снизу, вы не обнаружите практически никакой детализации; разве что минимально отображена структура ходовой части. Колеса всех пяти осей имеют одинаковые пластиковые ступицы, и это означает, что центральная ось не совсем соответствует оригиналу. Шины, которые являются типичными для Conrad, великолепны.

Спереди кабина водителя имеет плавные очертания, как на оригинале. В наличии имеются хорошие фары и петля для фиксации крюка во время движения. 

К другим деталям относятся: оранжевые проблесковые маячки, а также зажимы на пластиковых зеркалах заднего вида. 

Выхлопная труба, топливные баки и прочее оснащение хорошо смоделированы за кабиной водителя. Платформа с характерным узором на поверхности оснащена парой литых поручней. Если сравнивать с оригиналом, то удивляет отсутствие ступеней между 3-й и 4-й осью для доступа оператора к кабине крана.

В задней части шасси детализация очень хороша, включая упорные колодки для колёс и сцепную вилку, а также различные литые детали обшивки. Все сигнальные огни на корме выкрашены в одинаковый цвет.

Кабина оператора типична для Conrad – эффектна, но не пресыщена деталями. Поручни сделаны из пластика; внутри кабины смоделированы рычаги и экран компьютер. Литые детали за кабиной включают ступени, ведущие на площадку со съёмными пластиковыми поручнями. 

Имеется в наличии пара оранжевых проблесковых маячков, выхлопная труба и ещё одна площадка с поручнями. 

Противовес состоит из различных отдельных хорошо отлитых плит с монтажными петлями. Есть также два дополнительных треугольных блока противовеса, которые вклиниваются в выемки в плитах. Они также выглядят правдоподобно, но, к сожалению, их монтажные петли не сделаны как следует, что не позволяет использовать их в качестве грузов.

Главную стрелу поднимает единственный крупный гидравлический цилиндр. Хотя кожух цилиндра пластиковый, он очень хорошо сочетается по цвету с остальной моделью. 

Стрела телескопическая, состоит из семи секций «яйцевидной» формы, как на оригинале. На самой нижней секции смонтирована лебёдка, наличие которой хоть и приветствуется с точки зрения детализации, но всё же цвет пластика, из которого она изготовлена, неважно сочетается с остальной моделью. 

Вершина первой секции также располагает работающей направляющей рамой грузоподъёмного троса. На торцевой части стрелы установлены типичные для Conrad пластиковые блоки, которые не лучшего качества и крепятся слишком плотно, чтобы свободно

Грузозахватная конструкция состоит из трёх блоков и двойного крюка. Огорчает, что не прилагается второй крюк меньших размеров для использования с некоторыми конфигурациями решётчатого удлинителя.

Решётчатый удлинитель состоит из множества деталей. Все решётчатые конструкции являются примером хорошего литья.

Механизм изменения угла наклона пластиковый. Сочленение происходит при помощи серых пластиковых штырьков; решётчатый удлинитель присоединяется к основной стреле посредством четырёх мелких штырьков, а не двух крупных, как это чаще бывает. Во время движения решётчатый удлинитель фиксируется при помощи пластиковых скоб, которые коллекционеру нужно прикрепить к основной стреле.

Особенности

Все оси проворачиваются и группируются следующим образом: три спереди и две сзади, что позволяет имитировать все манёвры оригинала, в том числе и поворот «крабом», когда все оси поворачиваются в одном направлении, что позволяет крану двигаться боком.

Аутригеры двухступенчатые, что позволяет им принимать разные конфигурации и, хотя они все пластиковые, там не менее они достаточно сильны. Кабина оператора наклоняется, а поручни на опорной конструкции крана складываются, чтобы сократить высоту машины при движении.

Все функции настоящего крана могут быть воспроизведены. Подъём основной стрелы является проверкой на прочность, так как цилиндр очень жёсткий, хотя в этом есть и плюс, так как можно не опасаться потери давления внутри цилиндра и падения стрелы.

Механизм противовеса работает хорошо, воспроизводя метод опорных скважин, как на оригинале. Несмотря на то, что сообщалось о недочётах в масштабировании на первых партиях модели, в результате чего противовес не вставал на своё место должным образом, подобных проблем с тестируемой моделью не возникло. Раздельность плит противовеса даёт отличную возможность комбинировать их различным образом.

Также и решётчатому удлинителю можно придавать до пятнадцати различных конфигураций, что касается длины и угла наклона. 

Возможностей было бы даже больше, если бы к модели прилагалась масштабная копия 7 - метровой промежуточной секции, которая является продолжением основной стрелы (которая доступна в реальной жизни).

Качество

Данная модель типична для Conrad. 

Миниатюрное моделирование великолепно, результатом чего является прочность конструкции. 

Что касается детализации, то она не вписывается в самые высокие современные стандарты, но всё же она претерпела изменения в лучшую сторону по сравнению с более ранними моделями Conrad, для которых были характерны неожиданности в этом отношении.

Качество литья и покраски очень высокое.

Цена

На момент обзора соотношение цена – качество приемлемое по сравнению с другими пятиосными моделями самоходных кранов.

Общее впечатление

Это великолепная модель крана как для опытных коллекционеров, так и для новичков. 

Ей можно придать огромное количество конфигураций, благодаря конструкции противовеса и решётчатого удлинителя стрелы. Кроме того, она прекрасно смотрится в режиме передвижения, особенно в сочетании с прилагающейся моделью тягача для перевозки противовеса.

Аспектов, усовершенствование которых зачислило бы модель в высшую категорию, немного. 

Некоторые инструкции и вкладыши с данными были бы очень кстати. 

Плюс чуть больше внимания к некоторым деталям будет приветствоваться коллекционерами. 

Тем не менее, в общем противопоказаний к тому, чтобы порекомендовать модель, нет.

Примечания

Модель впервые появилась в розничной продаже в конце 2006 года. 

Сообщалось о проблемах с фиксацией противовеса на ранних экземплярах. 

Это было исправлено на последующих экземплярах. 

В сентябре 2007 года в количестве 1000 экземпляров была произведена ограниченная серия моделей, выкрашенных в цвета компании Mammoet (Маммут). 

Инструкция была выпущена и появилась в доступе для скачивания на сайте компании Conrad в феврале 2008 года.