Масштабная модель гусеничного крана Kobelco 7250S

Гусеничный кран Kobelco 7250S

Kobelco 7250S - это 250-тонный гидравлический гусеничный кран, который занимает ведущее место в линейке среднеразмерных гусеничных кранов. Максимальная высота крана может достигать 116 метров.

Упаковка

Модель поставляется в картонном лотке, который находится внутри фирменной коробки Kobelco. Кроме того, внутренний лоток имеет три отделения, в которых находятся детали модели.

Представленная модель не имеет повреждений и недостающих частей.

Ручное руководство Kobelco по сбору модели состоит из пошаговых инструкций на английском и японском языках с фотографиями. Мелкие детали располагаются в отдельных пакетиках с обозначением, что облегчает процесс сборки модели.

Также вместе с моделью предоставляются две брошюры с информацией о настоящем прототипе модели. На одной из них представлена линейка машин Kobelco, на второй - информация о модели 7250S и дополнениях к ней.

Сам процесс сборки довольно простой - вам потребуется лишь несколько часов для того, чтобы собрать ее полностью. В некоторых местах могут возникнуть осложнения с соединениями из-за толщины слоя краски.

Детали

Металлические траки гусениц крана смотрятся довольно хорошо в этой модели. Они надежно закреплены на раме гусениц, при этом, ролики рамы являются неработающими.

Кабина отличается хорошей детализацией. На кабине закреплена специальная защита, а также боковые зеркала. Кроме того, кабина настолько подробно отображена, что вы можете рассмотреть даже самые мелкие детали, включая педали и рычаги управления. 

Металлические поручни предоставляются в комплекте с моделью в качестве отдельной детали. Придется приложить определенные усилия для того, чтобы установить в соответствующие места.

Металлическая стрела крана имеет надежные и прочные соединения. Также стрела имеет множество металлических внутренних креплений и зажимов. Она достаточно легко собирается и не требует применения особых усилий.

Сборка противовеса крана также не вызовет никаких затруднений. Сам противовес состоит из нескольких блоков, соединяющихся одним фиксатором, вы можете в любой момент достать несколько блоков и поместить их на место.

Кроме того, модель оснащена металлической платформой, которая используется для рабочего персонала. Все детали очень качественно окрашены.

Стрела крана имеет специальную лебедку, на которой крепится грузовой крюк. С помощью компенсатора можно легко регулировать длину выдвижения главной стрелы. Конечно, чувствуется незначительная разница в длине стрелы по сравнению с реальным краном, но эта разница несущественна. Также важно учитывать, что соединения и места крепления лебедки не слишком прочны, поэтому следует исключить сильную нагрузку стрелы.

Большинство ограничителей стрелы закреплены намертво, поэтому их нельзя складывать при транспортировке модели.
В комплекте с моделью предоставляются три грузовых крана. Также есть один линейный кран - 35-тонный блок с одним шкивом и 70-тонный блок с тремя шкивами.

Особенности

Гусеничные траки вращаются довольно свободно, надежность конструкции обеспечивается подпружиненными роликами. Отдельные части конструкции гусениц могут использованы для транспортировки грузов.

Подъемно-транспортные устройства крана можно складывать и устанавливать в рабочее или транспортное положение. Специальные колодки можно устанавливать для лучшей фиксации модели на поверхности.

Кран также свободно двигается, однако на данной модели чувствуется небольшая жесткость движения.

Регулировать вылет стрелы можно с помощью специальной лебедки, к которой можно добраться через съемную панель. Для вылета стрелы существуют ограничения - не следует выдвигать ее на максимальную высоту, как и на минимальную, чтобы не повредить механизм.

Лебедка может выдержать небольшой вес.

Стрелу можно выдвигать на различную высоту, максимальная - около 182 см или 6 футов. Однако, такое положение может быть нестабильным для крана, это может привести к повреждению всей конструкции или заваливанию модели.

Качество

В целом, представленная модель является достаточно качественной и хорошей, она отображена очень подробно, хотя и требует бережного обращения.

Покраска модели также выполнена на высоком уровне.

Стоимость

Учитывая размеры крана, он имеет относительно умеренную цену.

Вывод

Эта высококачественная модель от Tonkin выполнена на традиционно высоком уровне, она отлично и реалистично отображает настоящий гусеничный кран Kobelco. При этом, существуют некоторые недостатки, касающиеся функциональности модели, но они не являются критичными. В любом случае, это очень хорошая модель.

Примечания

Данная модель впервые была представлена на Ярмарке игрушек в Нюрнберге 2015 года.

Решетчатый гусеничный кран Kobelco 7250S

Здесь представлена ​​модель Kobelco 7250S в масштабе 1:50, которая имеет те же базовые отливки шасси и отливки верхней части корпуса, что и ранее выпущенная модель Kobelco CKE2500G. 

Из коробки кран может быть построен в двух конфигурациях: одна с установленной башенной стрелой, а другая — как стандартный подъемный кран с наконечником стрелы.

Все детали представлены в трех полистироловых лотках с подробным руководством по сборке, содержащим пошаговые инструкции, которым очень легко следовать, при этом все мелкие детали находятся в герметичных пакетах с напечатанными этикетками, идентифицирующими детали.

Рама ходовой части имеет съемные гусеничные рамы с полностью смоделированной системой самонавешивания, состоящей из четырех вращающихся рычагов с поворотными, регулируемыми по высоте домкратами, позволяющими самостоятельно собирать гусеничные рамы, которые крепятся болтами.

На ходовой части есть места для подключения пары балластных блоков, которые фиксируются небольшими штифтами. Конструкция сегментов балласта является одним из многих различий между версиями. Ходовая часть оснащена четырьмя самоустанавливающимися лестницами, которые соединяются с внутренними углами гусеничных рам.

Кабина имеет законченный интерьер, в комплекте с сиденьем водителя и органами управления, которые видны через прозрачные застекленные окна, в комплекте с печатными уплотнителями окон и крошечными предупреждающими табличками. Ребристый экран для защиты от мусора закрывает окно крыши со встроенными поручнями и зеркалами заднего вида, прикрепленными к раме, стеклоочистителями, прикрепленными к переднему окну, и платформой с прорезями перед кабиной.

Задняя часть верхней отливки корпуса имеет другую конфигурацию, с тремя полноразмерными пластинами противовеса и двумя дополнительными боковыми пластинами с каждой стороны. Опорная плита закрепляется на месте после того, как транспортировочные опорные стержни были удалены, и это еще один приятный штрих: система шкивов А-образной рамы полностью собрана из коробки и искусно обмотана лентой, чтобы веревки не соскальзывали со шкивов.

Эксплуатационная конструкция основной стрелы является еще одним отличием от более традиционного вида, имеющего фиксированную А-образную раму с тросами, прикрепленными к разбрасывателю, который соединяется канатными вымпелами с верхней частью основной стрелы. У сборщика есть выбор, сколько секций удлинительной мачты установить из пяти 9-метровых и одной 6-метровой секций, входящих в комплект.

После того, как основная стрела подсоединена, к задней лебедке, к сожалению, не хватает троса, чтобы мачта могла быть полностью опущена, что немного разочаровывает, учитывая, что более ранняя версия CKE допускала полный диапазон регулировки.

Другим вариантом на данном этапе является настройка крана для стандартного подъема или установка прилагаемой башенной стрелы. Крышка башни подходит к концу главной мачты, используя крошечные гайки и болты для надежного соединения. Для этого стойка в сборе оснащена дополнительными веревочными вымпелами, используемыми для соединения между стойками и распоркой стрелы.

Стрела может быть разной длины: одна секция длиной 6 м и две секции по 3,1 м поставляются в коробке. После того, как все собрано, оставшийся трос для управления стрелой необходимо намотать на самую заднюю основную лебедку, и после натяжения стрела может совершать полный диапазон движения, складываясь, чтобы остановиться рядом с главной мачтой, или поднимаясь на полную высоту. 

В комплект даже входят пластиковые запорные планки, которые крепятся к основной секции и секции стрелы с помощью штифта, чтобы скрепить их вместе.

После того, как конфигурация завершена, необходимо добавить ряд деталей, включая металлические мостки с обеих сторон верхней тележки, включающие защитные перила с дополнительными перилами вокруг верхней части корпуса, где необходимо установить две боковые лестницы.

Управление лебедкой осуществляется путем вставки заводного ключа в корпуса лебедки, которые умело спрятаны за съемными панелями с хорошей детализацией поверхности корпусов лебедки, на которой видны все крепежные болты. Лебедки имеют встроенную тормозную систему и плавно вращаются. 

В коробку входят три различных крюковых блока: обычный крюк на 70 и 35 тонн и шаровой крюк с металлическим стержнем Н-образного сечения с включенным тросом для использования в качестве нагрузки для поддержания натяжения основных подъемных тросов.

Небольшие инструменты включены, что приятно

Перила на боковых платформах немного погнуты, но в остальном модель собралась на удивление хорошо, учитывая сложность без каких-либо других проблем сборки. 

На мой взгляд, добавление стрелы башни придает модели более впечатляющий вид по сравнению с оригинальной версией CKE, а использование металла для большинства деталей приятно видеть.