Карьерный самосвал Caterpillar 797F
Грузоподъемность карьерного самосвала Caterpillar 797F Tier 4 составляет 400 американских тонн.
Он используется для крупных карьерных работ.
Экскаваторы
Бульдозеры
Самосвалы
Погрузчики
Грейдеры
Скреперы
Трубоукладчики
Краны (Автокраны)
Буровые установки
Асфальтоукладчики
Доставка бетона
Перегружатели
Катки Уплотнители
Фрезы
Дробилки
Грузовики
Низкорамные тралы
Моторы генераторы
Лесозаготовка
Сервисные машины
Коммунальные
Подъемники
Брелоки Фигурки
Радиоуправляемые
Сельхозтехника
Выставочные модели
Подземная техника
|
|
Diecast Masters |
|
|
Conrad |
|
|
NZG |
|
|
Motorart |
|
|
Universal Hobbies |
|
|
WSI |
|
|
Sword Models |
|
|
TWH |
|
|
First Gear |
|
|
Ros |
|
|
Joal |
Масштаб 1:50
Вес 3,3кг.
Внедорожный автокран Grove GMK6300L является популярным мобильным краном, который впервые появился на выставке BAUMA в 2010 году. Продажи начались в 2014 году с первых 200 машин. Кран имеет максимальную мощность 300 тонн. Длина его основной стрелы составляет 80 метров, а суммарная масса противовеса - 92,5 тонны.
Упаковка
Модель поставляется в фирменной коробке Grove, изготовленной в виде рукава, охватывающего два лотка из полистирола. Обзор модели не выявил никаких дефектов либо недостающих частей.
На коробке напечатаны некоторые сведения о реальном кране. Внутри имеется полностью иллюстрированная инструкция по сборке модели, содержащая список запчастей. Однако инструкция упрощенная. Она не показывает комплектность всех частей и не предлагает какие-либо схемы запасовок каната для крючка.
Описание
Находящаяся в упаковочной коробке модель довольно тяжелая. Снизу у нее есть некоторая детализация несущего шасси с трансмиссией, смоделированной из пластика. Колеса на ведущих осях отличаются, но из-за свойств желтого цвета, который имеет использованный пластик, их легко идентифицировать. Шины хорошие.
Кабина оператора выглядит очень хорошо. Она имеет зеркала заднего вида и сигнальные маяки. Основные фары также хорошие. Есть дворники, но не все зеркала посеребрены, что является странным компромиссом. Петля на передней панели для крепления крючка во время транспортировки не пригодна к использованию.
Позади кабины водителя детализация компонентов двигателя выполнена очень хорошо, в том числе и системы выпуска отработавших газов. Несущая платформа имеет привлекательно выглядящую не скользящую поверхность и несъемные лестницы. Задние фары покрашены, но нет номерных знаков, поскольку это универсальная модель.
Металлические аутригеры двухступенчатые. Они просты и украшены шевронами, нанесенными графическим способом. Поршни аутригера в открытом состоянии гладкие, а их колодки пластиковые.
Кабина крана имеет стеклоочиститель, фары и металлические поручни. Внутри детализация выполнена хорошо, с большим пультом управления и видимыми джойстиками. Корпус крана имеет металлические поручни и текстурированную поверхность, а небольшие графические изображения добавляют детализации. Задние сигнальные маяки расположены на стержнях.
Противовес выглядит хорошо. Центральные балластные пластины с нанесенной на них графикой имеют законченный вид. У них есть пригодные к использованию подъемные проушины. В то время как большие боковые грузы не могут быть поставлены, так как предназначенные для них проушины не пригодны к использованию.
Большой главный поршень стрелы имеет пластмассовый корпус, но он имеет хорошую отделку, и не выглядит пластиковым. Семь секций стрелы закрепляются на нижней секции, включая и пластиковые кабельные барабаны. В оголовке стрелы есть металлические шкивы.
Складной гусек имеет очень хорошее металлическое литье с металлическими шкивами. Пластиковые штифты, используемые для его крепления, не имеют полного соответствия по цвету и выглядят немного некрасиво.
Блок крюка имеет три шкива и достаточно хорош, но однолинейный крюк для использования с гуськом был бы существенным дополнением. Явные точки для привязывания конца лебедки отсутствуют.
Особенности
Оси управляются попарно, таким образом, большинство из режимов рулевого управления реального крана можно моделировать, и диапазон движения очень хороший. На оси существует рабочая подпружиненная подвеска.
Аутригеры с выдвижными балками и поршнями, вывинчивающимися вниз без каких-либо видимых резьб, полностью работоспособны. Пластиковые колодки закреплены надежно. Аутригеры достаточно сильны, чтобы поддерживать вес крана в отрыве от колес. Кабина крана наклоняется и может держать любую позу.
Противовес может быть сконфигурирован с добавленными или убранными боковыми грузами. Однако система крепления для противовеса крана требует, чтобы использовались все центральные пластины, и не позволяет частичное использование противовеса.
Стрела может быть поднята с помощью очень большого поршня, который имеет механизм блокировки, затянутый с помощью прилагаемого гаечного ключа. Он хорошо работает, когда полностью затянут. И он будет держать стрелу по желанию до тех пор, пока достаточно затянут.
Телескопические секции расширяются плавно и встают на место, когда достигается полное расширение. Барабан лебедки может быть повернут только при надавливании на него пальцем, и затормаживаться при помощи трения, а не положительной блокировки.
Модель обеспечивает хорошую транспортную нагрузку, благодаря противовесу, расположенному на носителе балласта. При максимальном гуське модель имеет высоту около 2,1 м. Решетчатая стрела прилагается.
Качество
Как и следовало ожидать, Conrad произвел сильную модель, которая одновременно является тяжелой и прочной. В ней относительно немного пластиковых деталей. Лакокрасочное покрытие хорошее, маленькие графические изображения качественные.
Цена
Цена полностью соответствует 6-осной модели крана.
Вывод
Кран Grove GMK5300L является хорошим выбором для выпуска модели. Она, как и настоящий кран, пользуется популярностью. Это открывает возможность для модели быть представленной в некоторых коллекционных расцветках компании по производству кранов. Когда стрела полностью выпрямлена, это большая и впечатляющая модель.
Примечание
Модель была представлена на выставке Bauma 2016 года.
|
Доставка моделей
Подробнее
|

Колесный погрузчик LE TOURNEAU L-1850, с ковшом в 33 к.я., желтый
Компания LeTourneau Technologies была основана в Техасе и прошла долгий путь в качестве фирмы-производителя оборудования для земляных работ от самого своего основания в 1920 году Р. Г. Летурно (R. G. LeTourneau).
Самый известный фронтальный погрузчик с резиновыми покрышками, выпущенный LeTourneau - это L-1850.
Он спроектирован для использования во время добычи полезных ископаемых и разработки их открытым способом, где он может эффективно работать с грузовиками от 190 до 320 т.
В современном бизнесе важность маркетинга и брендинга трудно переоценить.
Одним из эффективных способов продвижения вашего бренда являются белые масштабные модели грузовиков, фур и прицепов.
Эти миниатюрные копии не только привлекают внимание, но и служат отличной основой для нанесения индивидуальных принтов, логотипов и рекламных материалов. В этой статье мы рассмотрим преимущества использования белых моделей в качестве маркетинговых инструментов.




































































































































