Масштабная модель автокрана Grove GMK5165-2

Мобильный кран Grove GMK5165-2

Здесь представлен 5-осный мобильный кран Grove GMK5165-2 в масштабе 1:50. 

Модель доступна в трех версиях с американскими обозначениями (GMK5165-2) и европейскими обозначениями (GMK5130-2) в корпоративном желтом и сером цветах, а также ограниченная версия GMK5165-2 в красно-белой цветовой комбинации, которая находится в обзоре. здесь.

Передняя кабина имеет дублированный интерьер, который виден через прозрачные окна. Боковые зеркала заднего вида поставляются в коробке и нуждаются в подгонке к модели, что несложно, хотя было бы неплохо использовать немного клея, чтобы удерживать их на месте.

Четыре выдвижных аутригера могут выдвигаться из шасси и состоят из отдельных рычагов, которые были отлиты так, чтобы представлять двухступенчатые аутригеры. У меня нет никаких проблем с этим, но я подозреваю, что некоторые коллекционеры могут.

Металлические опоры можно опустить, чтобы поднять модель с колес, а резьба скрыта, поэтому выдвижение опор домкрата выглядит очень реалистично, как если бы они были гидравлическими поршнями. Это еще раз добавляет к общему впечатлению реалистичности. 

Верхний настил за кабиной также тщательно детализирован: решетка с фототравлением, большой топливный бак с одной стороны и открывающийся отсек для хранения с другой, который идеально подходит для хранения прилагаемых штифтов, чтобы они не потерялись. Также имеется хромированная выхлопная труба с кожухом и хромированные поручни с сигнальным маяком на крыше кабины.

Верхняя часть имеет подлинную печатную маркировку по всему периметру с видимыми гибкими гидравлическими трубопроводами от поворотного двигателя до цилиндров подъема противовеса. Это действительно добавляет реалистичности модели и является долгожданным дополнением.

Задняя часть верхней конструкции имеет хорошо очерченный блок противовеса, который состоит из отдельных пластин, но жаль, что противовес нелегко снять с модели, так как это то, что другие производители добавили в свои модели.

Удлинители боковых противовесов легко снимаются и устанавливаются на место с помощью двух выступов, отлитых в детали.

Отвинчивание двух винтов на нижней стороне опорной плиты противовеса освободит противовесы от держателя. После снятия пластины можно снять с базовой пластины, как показано на рисунке выше. Клей присутствует на винтах, поэтому я полагаю, что они не предназначены для удаления.

Одна небольшая секция противовеса остается соединенной с верхней конструкцией, как показано на рисунке выше.

Кабина, установленная на верхней конструкции, может наклоняться примерно на 30 градусов и имеет полностью детализированный интерьер с сиденьем оператора, джойстиком управления и мониторами, которые видны сквозь полностью остекленную раму кабины. К передним и потолочным окнам были добавлены стеклоочистители, а также передние рабочие фары.

Единственный гидравлический цилиндр, который поднимает стрелу, не очень жесткий, поэтому при полной установке стрелы необходимо соблюдать осторожность. 

В комплекте с моделью поставляется несколько штифтов, которые можно вставить в отверстия в цилиндре, чтобы удерживать стрелу в поднятом положении. Телескопическая стрела с 6 секциями имеет детализированную головку с одинарным литым корпусом, 8 решеток спереди и одну решетку сзади головки, а также выдвижные секции стрелы, окрашенные в черный цвет, которые плавно скользят.

Двухсекционный поворотный удлинитель можно закрепить сбоку стрелы с помощью прилагаемых штифтов. 

Решетки металлические, что является приятным дополнением, а модель поставляется с блоком крюков с 3 решетами, уже соединенным с моделью.

К сожалению, крюк нельзя легко снять, поэтому установка стрелы может быть интересной. Стрелу можно отделить, оставив короткую стрелу с гидравлическим позиционированием угла, как показано на рисунке ниже, что является еще одним приятным штрихом к модели.

Черные резиновые щитки над колесами - приятный штрих к модели, и эта область обычно окрашена на моделях других производителей. Поверхность верхней палубы имеет реалистичную текстуру ромбовидной пластины с литыми лестницами сзади.

Нижняя сторона модели так же высоко детализирована, как и остальная часть модели, а вся трансмиссия и рулевое управление полностью воспроизведены. передние две оси имеют работающее рулевое управление и гибкие шланги, прикрепленные к каждой ступице колеса. Вторая ось является ведущей и имеет приводной вал, соединенный с осью.

Все три задние оси являются ведущими и снова имеют воспроизведенную детализацию приводного вала, а две задние оси имеют функциональное рулевое управление. Воздушные баллоны также присутствуют для задних осей, а в подвеске используются небольшие пружины.

Это, безусловно, одна из самых детализированных моделей 5-осных кранов, и в модели есть несколько очень приятных штрихов, которые выделяют ее. 

Модель поставляется с небольшим буклетом, в котором содержится подробная информация о полноразмерной машине с грузоподъемными характеристиками и размерами. 

Похоже, что все новые модели TWH теперь поставляются с внешней простой картонной коробкой, которая защищает внутреннюю печатную упаковку во время транспортировки.