Масштабная модель автокрана Gottwald AMK1000 Beruer

Мобильный кран Gottwald AMK 1000, спроектированный и построенный в середине 1980-х годов, решил вопрос мобильности крана и подъема большого веса. При проектировании были решены две основные проблемы: оснащение, необходимое для подъема груза в 1000 тонн, и средства, позволяющие сделать кран мобильным. Gottwald решил эти проблемы, став первым и единственным мобильным краном, рассчитанным на отметку 1000 метрических тонн, в течение полных 8 лет после его появления.

Конструкция состоит из самого крана, прикрепленного к 6-осному трактору спереди и 4-осному прицепу сзади. 

Gottwald специально построил 9-осную транспортную машину AMK 800-93 TR для перевозки телескопической мачты, которую из-за размеров и веса приходилось перевозить отдельно. Кран-мачтовый транспортер АМК 1000 доступен в цветах Riga Mainz, Breuer, long Hook, Chi Sun.

Теоретически этот единственная в своем роде машина, рассчитанная на подъем 1000 метрических тонн. Для достижения максимальной грузоподъемности требуется специальная укороченная мачта для тяжелых грузов, но она никогда не была построена. С существующей телескопической мачтой АМК 1000 поднимает грузы, примерно такие же, как у крана грузоподъемностью 350 тонн.

Модель выполнена в масштабе 1:50. Насколько можно судить, здесь нет никаких компромиссов. Она полностью отлита под давлением, за исключением резиновых шин, гидравлических шлангов и множества идеально масштабированных и детализированных деталей с фототравлением.

Модель выглядит массивно: две машины, 38 шин, 19 осей. Одна только основная телескопическая стрела имеет размер Grove GMK 5105, а транспортер включает девять осей против пяти Grove. Массивные аутригеры прикрепляются к крану с помощью магнитных штифтов.

В транспортном средстве используются специальные монтажные подъемники для крана, которые позволяют установить мачту в нужное положение даже на неровной поверхности. Девять осей распределяют вес стрелы на достаточно большой площади, чтобы соответствовать европейским ограничениям веса на дорогу. Кроме того, для завершения подъемного механизма необходимы четыре массивные опоры и противовесы кранов.

Транспортировка мачты: обратите внимание на независимую подвеску и детализацию ступицы моста. Оси управляются как на транспортере, так и на крановозе. Отливки на эту модель великолепны. Точность воспроизведения обеспечивает потрясающую детализацию.

Транспортировка самого крана: ведущие оси обозначают различные ступицы, в то время как первая ось является строго управляемой. Стойка крана крепится к переднему трактору и заднему прицепу четырьмя винтами. После прикрепления выносных опор кран можно отсоединить от транспортных средств и поставить самостоятельно.

Стеклоочистители с фототравлением идеальны. Все решетки одинаково впечатляющие. Кабина оператора крана откидывается и наклоняется. Она имеет открывающуюся дверь и поднимающуюся вверх ступеньку. Поручни являются свидетельством точности и качества модели. Особое внимание уделено рулевому управлению и подвеске.

Тягач и прицеп соединены с краном. На модели представлена планетарная передача и гидравлическая часть основания крана. Кабина оператора откидывается, оставляя место для противовесов.

Единственное предостережение, связанное с этой моделью, заключается в деликатности, необходимой при обращении с различными деталями. Она очень и очень хрупкая, и некоторые отливки могут сломаться при неаккуратном обращении.

Вывод

Компания YCC превращает литье под давлением в искусство. Для тех, кто ценит прекрасные вещи и умеет ценить высочайшее мастерство, эта копия будет стоить каждой копейки.