Масштабная модель миксера Oshkosh S-Series Front Discharge Mixer

Корпорация Oshkosh Truck Corporation из Висконсина, США, производит тяжелые грузовики для оборонной, коммунальной и бетонной промышленности. Он был основан в 1917 году и назван в честь города, в котором базируется.

Смеситель с фронтальной выгрузкой серии S является лидером в производстве готовых смесей в США. 

Конструкция грузовика необычна за пределами Америки, где смесители с задним выбросом являются нормой.
Рассмотренная здесь версия выполнена в цветах «Building America».

Упаковка

Модель поставляется в картонной коробке Oshkosh с парой лотков из пенополистирола. 

Внутри модель хорошо упакована в полиэтиленовую пленку. Обзорная модель не пострадала.

К модели прилагается небольшой рекламный буклет Oshkosh с информацией и изображениями серии S. 

Однако нет информации о модели и нет указаний по установке мелких деталей, которые поставляются в отдельной сумке. 

Детали

Модель очень детализирована, и перевернув модель, можно увидеть множество деталей шасси со всеми приводными валами и тремя ведущими осями, а также множеством тормозных магистралей. Шины и ступицы хороши, особенно передние шины имеют тяжелый протектор, характерный для настоящей машины.

Спереди есть буксирная точка, а в сумке предусмотрены штифты для крепления к сцепке. Световые массивы выглядят убедительно, а по кабине разбросано огромное количество небольших предупреждающих знаков. 

Зеркала заднего вида поставляются как отдельные детали и легко устанавливаются, хотя и висят довольно свободно. Ступеньки в кабину имеют мелкую сетку и небольшие хромированные поручни. 

Рядом с дверью кабины находится водяной шланг с краном. Внутри кабины детали продолжаются сиденьем на воздушной подушке и крошечными открывателями окон на внутренней стороне двери. 

Единственная очевидная деталь, отсутствующая в кабине, — это стеклоочиститель. 

Лестница ведет к бункеру над кабиной, где есть еще один водяной шланг. Механизм желоба в передней части имеет очень маленькие гидравлические цилиндры, а также кусок мембранного материала для направления бетона из выходного бункера в желоб.

Барабан, кажется, сделан из пластика, но это не является недостатком, поскольку он повторяет природу барабана «Revolution», который сделан из легкого композитного материала на реальной машине. 

За барабаном находится двигательный агрегат. Привод барабанного двигателя хорошо воспроизведен с различными кабелями и проводами. Предусмотрена очень хорошая хромированная выхлопная труба.

Двигатель закрыт пластиковым капотом, но опять же он повторяет конструкцию настоящей машины с капотом из стекловолокна. Под капотом двигатель очень детализирован, а на задней части капота есть отличная тонкая решетка радиатора. Дополнительная ось сзади имеет колесные арки.

Особенности

Все оси, кроме двух задних, могут управляться независимо друг от друга, хотя блокировка передней оси ограничена.

Отличительной особенностью является рессорная подвеска, которая предусмотрена на всех осях. Задняя вспомогательная ось позволяет распределить нагрузку, если это необходимо, и ее можно значительно поднять, когда она не используется. 

Три другие оси являются подъемными, и это воспроизведено на модели, где они могут быть заблокированы в нерабочем состоянии, хотя это довольно жестко на некоторых осях, и может возникнуть вопрос, может ли хрупкая часть сломаться в процессе, поэтому будьте осторожны. посоветовал.
Капот двигателя открывается и подпружинен. 
Спереди открывается дверь кабины.

Барабан смесителя вращается плавно, а загрузочный бункер в верхней части регулируется. Особенность, которая не очевидна, заключается в том, что использование пластика для барабана позволило полностью сконструировать внутреннюю часть с ребрами, похожими на винты. 

Это просто видно, заглянув в конец барабана. Конструкция такова, что если в барабан насыпать песок, а барабан раскрутится, то песок будет высыпаться. Это было опробовано на обзорной модели, и это сработало!

Механизм желоба превосходен, так как он полностью регулируется из стороны в сторону, вверх и вниз, а отдельные желоба красиво складываются. Модель снабжена двумя дополнительными желобами, которые можно закрепить и использовать, а когда они не используются, их можно убрать сбоку от кабины и зафиксировать на месте с помощью крепления.

Качество

Это не тяжелая модель, в основном из-за пластика, используемого для барабана и капота двигателя. Тем не менее, он очень хорошего качества с высоким уровнем детализации. Окраска и графика приятны и в целом на хорошем уровне.

Цена

Это высококачественный продукт по сравнению с другими моделями автобетоносмесителей, что отражается на цене модели.

Тем не менее, это хорошее соотношение цены и качества для включенных деталей и функций.

В целом

Oshkosh представляет собой бетономешалку, выглядящую необычно, конечно, в глазах европейца, и с семью осями это также инженерный подвиг. Эта модель является точной копией настоящей машины и предлагает множество деталей и функций. 

Она выглядит интересной машиной, и ее можно поставить с другими моделями, чтобы получить приятные впечатления. 

Сноски

Модель впервые появилась на Нюрнбергской ярмарке игрушек в 2008 году. 

Были выпущены следующие версии:

Белая - 1000 моделей;
Революция - 750;
Безопасность 360 - 500;
Building America - 500

Он продается за пределами Америки компанией NZG под номером модели 723. 

В феврале 2009 года были представлены второй выпуск новых ливрей и несколько версий с 6 осями.