Масштабная модель бетононасоса Putzmeister M 42-5RZ

PUTZMEISTER M42-5RZ бетононасос на 4-осном MAN TGS

Putzmeister M 42-5RZ обладает вертикальным диапазоном от 37.3 до 41.6 м. в зависимости от насоса его пропускная способность около 160 м³. общая масса агрегата около 32 тонн.

Тягач MAN TGS, шасси у которого 8x4.

Данная модель имеет маркировку 'L'. Что среди моделей Conrad означает, что она является моделью с ограниченной функциональностью.

Упаковка

Модель поставляется в коробке с логотипом Putzmeister, приятным дополнением является информация о настоящем агрегате на боках коробки. Модель была завернута в поролон. Не имела дефектом или отсутствующих частей.
Инструкция отсутствует, но вам придется установить зеркала заднего вида и антенну на крыше.

Детали

Трансмиссия и приводы выполнены в основном из пластика, короткий приводной вал отсутствует за счет рулевого механизма. Колеса выглядят достаточно хорошо, однако, покрышки одинаковые на всех колесах.
Кабина оснащена зеркалами заднего вида и антенной, интерьер кабины обычный.

Два передних аутригера состоят из двух секций, выполнены из метала и пластика, цвет металлических и пластиковых частей немного отличается. Большие по размеру задние аутригеры выполнены в металле, оснащены гидравлической системой охлаждения, которая выглядит достаточно реалистично. Цилиндры опор достаточно гладкие, а не с резьбой, что придает им отличный внешний вид. Башмаки опор выполнены в пластике и так же выглядят отлично.

Нижние части корпуса с обеих сторон пластиковые, однако это не портит их внешний вид., поверхности платформ - текстурные, имитирую анти скользящее покрытие. Так же имеются тонкие металлические поручни. Большие серые пластмассовые трубки имитируют крепкую раму, а ближе к задней части модели расположен отсек насоса. Бункер оснащен аккуратной решеткой.

Стрела выглядит впечатляюще, полностью металлическая, с резиновым шлангом на конце. На стреле имеются несколько отличных графических слоников Putzmeister.

Особенности

Передняя пара осей соединены с рулевым механизмом и обладают хорошим диапазоном движения, как и задние оси.
В разложенном виде аутригеры образуют звезду, опущенные башмаки опор приподнимут весь аппарат над поверхностью. Пластиковые распорки крепятся к задним аутригерам, для передвижения машины на трассе.
Раскладная стрела полностью раздвигается и оборачивается, как и в оригинальной машине, можно повторить любую позицию стрелы, возможную на оригинале. Модель достаточно стабилизируется распорками.
Крышка бункера открывается и закрывается.

Качество

Модель сделана достаточно хорошо с большим количеством металлических деталей. Она выглядит привлекательно, окрашена в оригинальные цвета Putzmeister, графические изображения выполнены четко.

Цена

Цена достаточно разумна, если принимать во внимание комплектацию модели и количество металлических деталей.

Примечание

В общем, модель достаточно хороша, окраска и графические изображения дополняют ее внешний вид. Не смотря на то, что модель маркирована, как модель с пониженной функциональностью, на практике это означат, что кабина не наклоняется. Стрела может быть установлена в любом положении. Заслуживает самых высоких рекомендаций.

Заключение

Модель была представлена на ярмарке игрушек в Нюрнберге в 2012.

--------------------------------

Еще один обзор.

Перед вами - автобетононасос Putzmeister M42-5RZ на 4-осевом шасси в масштабе 1:50 от Conrad. 

Учитывая недавнюю информацию о том, что Sany покупает компанию Putzmeister, интересно посмотреть, что станет с моделями, выпущенными Conrad.

Новинка выполнена в обновленной цветовой схеме Putzmeister, смонтирована на 4-осевом шасси MAN TGS и выглядит очень впечатляюще. У машины есть четыре рабочих консольных опоры: две задних отводятся в сторону, а передние состоят из двойных телескопических секций; вместе они образуют Х-образную опору.

Приятная черта задних опор - в них вделаны штифты, которые позволяют присоединить к модели грязевые щитки на время езды. Все опоры можно опустить, повернув их пластмассовые подошвы, и они удерживают вес модели, позволяя отрывать колеса от земли.

Общие очертания машины и нанесение рисунка очень хороши; аккуратная белая линия и оттенки серого красиво контрастируют с основным желтым цветом. Качество прорисовки также очевидно на стреле, где изображен слон. Рисунок нанесен на разные части стрелы, и, когда стрела сложена, как для транспортировки, картинка собирается.

Цилиндры бетононасоса расположены в середине шасси вместе с арматурой к основному литому корпусу и трубой поставки бетона, ведущей к поворотной платформе. Модель обладает такими приятными чертами как встроенные в задние опоры вентиляторы и серебристая рабочая площадка, укомплектованная металлическими поручнями.

Крышка заднего приемного бункера для бетонной смеси открывается, под ней - прутья решетки. 

На модели стоит 800-литровый бак, лесенки, ведущие на рабочие платформы, вделаны по обеим сторонам шасси - опять же, с поручнями в соответствующем масштабе. На настоящей машине доступны разные режимы работа насоса, в диапазоне от BSF14H до BSF16H LS, что позволяет достигать производительности в 140 и 160 кубометров материала в час.

Пятисекционная стрела Z-образного поворотного сложения (RZ) скопирована очень точно, и все тонкости соединений воспроизведены, так что в действии она способна сравниться с диапазоном движения настоящей машины. Гидравлические цилиндры — очень тугие, и, чтобы полностью разогнуть некоторые из них, требуется приложить немалую силу. 

Это дает уверенность в том, что модель будет держать выбранную позицию - у тестируемой модели стрела не смещается с течением времени. Стрела поворачивается на 360 градусов, трубы от секций ведут к резиновому шлангу на конце.

Зеркала заднего вида и надкузовную антенну к кабине MAN TGS надо устанавливать самостоятельно. Интерьер кабины воспроизведен, и его видно через большое лобовое стекло. У двух передних пар осей работает сочлененное рулевое управление, что позволяет достичь достаточной амплитуды движения. На серебристых ступицах стоят резиновые шины с литым рисунком протектора.

В коде изделия стоит буква Z, что означает что это - одна из новых упрощенных моделей от Conrad. 

На первый взгляд модель кажется проработанной до мельчайших деталей, как и любая другая модель производителя; однако при ближайшем рассмотрении выясняется, что некоторые моменты, вроде откидной кабины или плавающих подвесок осей, которые можно видеть на других моделях Conrad, были изменены для упрощения модели и, следовательно, уменьшения ее стоимости. 

На наш взгляд, это хорошая идея, и это не ухудшает общего впечатления от модели.