Масштабная модель Caterpillar 660 with Athey Coal Hauler

Caterpillar 660 с угольным самосвалом Athey с нижней разгрузкой

Здесь представлен трактор Caterpillar 660 в масштабе 1:48 с прицепом для перевозки угля с нижней разгрузкой Athey от Classic Construction Models. 

Выпущен строго ограниченным тиражом в 750 штук, уровень детализации во всем хорош.

Качество сборки модели, рассмотренной здесь, очень хорошее, с высококачественным лакокрасочным покрытием и четкой печатью логотипов и деталей Caterpillar. Трактор имеет прекрасно воспроизведенное рабочее место оператора, частично скрытое в полностью закрытой кабине, что придает трактору вид, отличный от ранее выпущенной модели скрепера 666.

На окнах нанесены черные печатные линии, имитирующие резиновые уплотнители, с металлическими поручнями точного масштаба и встроенным зеркалом заднего вида. Переднее ветровое стекло имеет пластиковый стеклоочиститель с сеткой, закрывающей заднее стекло. Через поворотную сцепку добавлены гибкие гидравлические шланги с защитной панелью, встроенной в горловину прицепа.

Одним из приятных моментов в модели является подвижное рулевое колесо, которое связано с рулевой рейкой на передних колесах, которые имеют ограниченное количество движений. Другие детали трактора включают ступеньки с обеих сторон с точно масштабированными поручнями и застекленное переднее ветровое стекло со встроенными поручнями.

Моторный отсек был хорошо запечатлен с блоком Caterpiller на видном месте со всеми добавленными компонентами охлаждения, фильтрации и выхлопа

Передняя решетка с фототравлением и четкими перфорациями окрашена в желтый цвет в тон кузова. За решеткой находится радиатор в сборе с деталями охлаждающего вентилятора и большой выхлопной трубой, поднимающейся из капота.

По обеим сторонам рамы двигателя расположены световые кожухи с линзами, окрашенными в серебристый цвет, а название Caterpillar нанесено на передний край моторного отсека, увенчанного прочным передним бампером.

Задние колеса прицепа просто крепятся к раме с помощью направляющих между парой шин, не допускающих попадания мелких камней. Рама выходит за пределы шин и закругляется на случай, если потребуется легкий толчок.

Детализация ступицы колеса очень хорошо реализована, а шины имеют наклонный рисунок протектора.

Боковые стороны кузова имеют детали обшивки, а внутренние стороны имеют ребра жесткости и усиливающий каркас. Самым разочаровывающим аспектом модели являются открывающиеся двери на нижней стороне прицепа. Я ожидал, что они будут смоделированы с большим сопротивлением, чтобы они оставались либо открытыми, либо закрытыми, но они очень свободные и просто висят наполовину открытыми. Я предполагаю, что эти двери имеют гидравлический привод на полноразмерной машине, и необычно обнаружить, что эта детализация не была добавлена ​​в модель, учитывая, что CCM очень критично относится к мелким деталям.

Это еще одно интересное дополнение к растущему ассортименту исторических копий моделей Classic Construction в масштабе 1:48. 

Модель очень надежно упакована в прочную, качественную картонную коробку с двухсекционной полистироловой внутренней частью и поставляется в комплекте с печатной карточкой, на которой указаны некоторые сведения о полноразмерной машине, а также серийный номер модели и подпись.