Непрерывная укладка для более ровных дорог

С помощью Vogele MTV было проведено первое в Великобритании испытание по укладке дорожного покрытия горячим способом.

Британский подрядчик Aggregate Industries теперь может создавать более гладкие дорожные покрытия благодаря последнему пополнению своего парка машин.

Фирма является пионером в использовании транспортных средств для транспортировки материалов (MTV), которые обеспечивают непрерывную бесконтактную подачу материалов в асфальтоукладчик. В результате фирма заявляет, что может помочь реализовать дорожные проекты более эффективно и экономично.

Компания приобрела последние Vogele MT 3000-2i офсетный автоподатчик. 

Оснащенная поворотным конвейером, эта машина позволяет хранить и перекачивать горячую асфальтобетонную смесь из изолированного транспортного средства на асфальтоукладчик для непрерывной укладки. 

Его можно использовать для укладки «горячее по горячему» и для обеспечения повышенного расхода материала по традиционной схеме укладки. Большой бункер вмещает более 16 тонн асфальта, а конвейер шириной 1,1 м способен перекачивать до 1200 тонн смеси в час. 

Это позволяет избежать проблем с простаиванием асфальтоукладчиков в ожидании материала. Вместо этого он позволяет работать непрерывно, что, в свою очередь, уменьшает количество швов в дорожном покрытии за счет непрерывного потока асфальта к асфальтоукладчику без перерыва.

На сегодняшний день Vogele Powerfeeder используется в рамках рамочного контракта Area 13, заключенного между Aggregate Industries, Highways England и Kier на развязке M6 36-35 S/BC/W от Burton до Cinderbarrow. 

Этот проект был первым в Великобритании испытанием укладки методом «горячий на горячем» в линию, в ходе которого одновременно укладывались два слоя асфальта: связующий слой и поверхностный слой, чтобы сформировать полностью однородный слой. 

Материал поверхностного слоя укладывался непосредственно за связующим слоем с помощью устройства подачи Vögele Powerfeeder для подачи материала во второй асфальтоукладчик. 

С момента первоначального использования на M6 Aggregate Industries использовала Vogele Powerfeeder для достижения 1396 тонн за одну ночь на схеме M1 Smart Motorways на развязке 33-32, и в настоящее время она используется на схеме улучшения A556 Knutsford to Bowden; оба вместе с Костин.

Использование транспортного средства для транспортировки материала позволяет непрерывно укладывать слой поверхностного слоя, что обеспечивает выдающийся профиль движения.