Масштабная модель экскаватора Volvo Sfinx
Экскаватор Volvo Sfinx
Это одна из моделей концептуального ряда моделей, который открывают видение Volvo в отношении будущего строительных машин.
Sfinx это экскаватор, который приводится в движение электродвигателями. Источником питания является топливный бак, который используется как активный противовес, делая агрегат более стабильным и эффективным.
Он обладает четырьмя независимыми траками, которые могут быть установлены в различные положения в зависимости от рельефа поверхности, или для увеличения скорости его передвижения.
Кабина съемная, которая может стать дистанционным центром управления, и самим агрегатом работающим на удалении, что достаточно актуально при работе в опасных условиях. Дополнительной инновацией можно считать сетчатую структуру стрелы, что позволяет уменьшить количество использованных материалов.
Упаковка
Модель поставляется в брендовой коробке Volvo, с прозрачной передней стенкой. Так же она зафиксирована между двумя пластиковыми формами, которые повторяют форму модели. Хотя модель и является одной из ряда Motorart, логотип Motorart не отображен на коробке. Дефекты и запчасти отсутствуют.
В упаковку вложена достаточно интересная информационная листовка, которая описывает дизайнерские идеи концептуальных агрегатов и показывает особенности данной модели.
Детали
Четыре независимых трака в сборке выполнены достаточно детально, покрыты резиновыми протекторами, которые повторяют оригинальный рисунок.
Корпус стильного дизайна выполнен из металла, окрашен в оригинальный цвет и оснащен металлической отделкой.
Логотипы Volvo имеются на обеих сторонах корпуса.
Кабина оператора выполнена из пластика, достаточно детальна внутри, с педалями ручками управления и монитором компьютера.
Стрела выполнена из металла и имеет сетчатую структуру, кожухи цилиндров обладают тем же цветом, что и вся модель. Заклепки, которые используются для крепления движимых частей, малы и незаметны.
Ковш литой, металлический.
Особенности
Гусеницы вращаются, но не свободно, так как они выполнены из резины. Они поддаются настройке и регулировке, как того требует концепция данной модели, хотя у нее и отсутствует рулевой механизм.
Модель можно устанавливать в достаточно причудливых положениях.
Модель имеет достаточно большой градус вращения, имеет большой движимый отсек в задней части, для создания различных степеней противовеса.
Кабина съемная, но она не соединена со стрелой как в оригинале.
Стрела и ковш двигаются, так же как и в оригинале, с достаточным диапазоном движения.
Качество.
Качество достаточно хорошее, окраска выполнена хорошо, графические элементы отсутствуют
Цена
По сравнению с другими концептуальными моделями Volvo, довольно дорога.
Резюме
Эта модель одна из самых необычных среди концептуальных моделей, со своеобразными гусеничными траками.
Качество сборки достаточно хорошее. Настоятельно рекомендуем эту модель, не смотря на достаточно высокую цену.
Заключение
Модель была представлена на ярмарке игрушек в Нюрнберге в 2011, стало одной из трех концептуальных машин, в которые вошли так же Volvo Centaur и Volvo Gryphin.