Масштабная модель подземного самосвала Sandvik TH550

Sandvik TH550 разработан для подземных горных выработок, где ограничено пространство над головой. 

Настоящая машина весит около 36 тонн и имеет полезную нагрузку 50 тонн.

Упаковка

Модель поставляется в фирменной презентационной коробке Sandvik с хорошим фото. У обзорной модели не было дефектов или отсутствующих деталей.

На коробке есть некоторая информация о реальном автомобиле, но нет инструкции к модели. 

Единственная необходимая сборка - это установка двух зеркал, что занимает всего несколько минут.

Детали

Это тяжелая модель с высоким содержанием металла, под которой смоделированы основные элементы трансмиссии. Шины особенно хороши и массивны, с сильным рисунком протектора и детализированными ступицами колес. 

Передняя часть хорошо смоделирована с большим количеством деталей, содержащихся в металлической отливке, включая петли двери кабины и текстурированные поверхности. В верхней части модели есть металлическая решетка, которая особенно хорошо прорисована.

Сбоку и спереди есть пластиковые решетки, а хорошими деталями являются огнетушитель, который убран спереди, и защитная решетка на заднем стекле кабины.

Кузов самосвала выполнен из цельного металлического литья и в качестве приятной детали включает подъемные проушины по верхнему краю для снятия кузова.

Особенности

Передняя ось колеблется вверх и вниз.
Управлять грузовиком можно с помощью шарнирного соединения в центре, и можно получить хороший угол.

Передние решетки можно открыть, чтобы получить доступ к охлаждающему оборудованию внутри двигателя.
Угол опрокидывания кузова очень хороший, а гидравлические цилиндры достаточно жесткие, чтобы удерживать любую позу.
Аккуратной особенностью является защитная планка под кузовом, которую можно сложить, чтобы она служила опорой и обеспечивала безопасную работу при обслуживании шасси автомобиля.

Качество

Это еще одна мощная модель Conrad с небольшим количеством пластика. Она хорошо нарисована и отделана хорошей графикой.

Цена

Это хорошее соотношение цены и качества, учитывая большое содержание металла.

В целом

Это еще одна интересная модель машины Sandvik, которая хорошо смотрится в сочетании с подземным погрузчиком LH621.

Это настоятельно рекомендуется.

Сноски

Модель впервые появилась на Нюрнбергской ярмарке игрушек в 2011 году. 

Она была сделана в двух версиях — версия, сделанная для Sandvik, была украшена зеленым декором. 

Переработанная версия модели была представлена ​​в начале 2012 года.

Подземный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой Sandvik TH550

Здесь представлен ограниченный выпуск подземного сочлененного самосвала Sandvik TH550 в масштабе 1:50 от Conrad. 

Эта версия с экологически безопасными элементами безопасности была выпущена тиражом 500 штук и доступна только в интернет-магазине Sandvik. 

Эта модель является пятой в серии и прекрасно дополняет ранее выпущенный подземный погрузчик. (Также показаны фигурки Sandvik в масштабе 1:50 от Conrad)

Жесткая рама была точно воспроизведена с хорошим четким литьем компонентов, демонстрирующих различные детали панели. 

Интерьер кабины был включен, хотя его немного трудно увидеть через маленькие окна, а заднее стекло имеет защитную решетку со встроенными рабочими фарами, обращенными назад.

Открывающиеся спереди и сбоку решетки двигателя открывают литые системы охлаждения с деталями из двух решеток вентиляторов, что является приятным дополнением к модели. 

Самоустанавливающиеся зеркала заднего вида поставляются с моделью и требуют установки в отверстия в раме кабины и верхней части кузова. Четыре больших рабочих фонаря с серебристыми линзами встроены в боковые стороны моторного отсека, а два фонаря меньшего размера встроены в переднюю решетку с имитацией переднего тягово-сцепного устройства.

Гидравлические шланги были добавлены через шарнирное сочленение со ступеньками доступа, встроенными в корпус кузова за передним колесом с пластиковыми ручками безопасности. Лакокрасочное покрытие превосходно с выделенными компонентами и четкой печатной маркировкой.

Покрытие решетки радиатора с фототравлением — приятное и несколько неожиданное дополнение от Conrad с выхлопной системой, имеющей красиво детализированные угловые концы труб с текстурированной панелью крышки главного двигателя.

Кузов-самосвал имеет сложную форму, которая очень хорошо передана со всеми дополнительными деталями усиливающей конструкции, включая четыре небольших отверстия на кромке кузова, которые используются для облегчения обращения с кузовом во время сборки.

Приятным дополнением является защитная планка, которая крепится на петлях к нижней части станины и складывается, как полноразмерная машина, чтобы защитить рабочих от травм во время технического обслуживания.

Карданный вал задней оси установлен над рамой шасси, чтобы защитить его от повреждений камнями и мусором, и это было добавлено к модели вместе с защитными щитками на нижней стороне.

Поворотная защитная планка обеспечивает безопасность рабочих во время технического обслуживания и осмотра (см. выше)

Кузов поднимается на очень хорошую высоту, в то время как шарнирно-сочлененная рама обеспечивает хорошую управляемость, а передняя ось поворачивается, чтобы имитировать механизмы подвески грузовика.

Большие шины имеют глубокий отформованный рисунок протектора, который выглядит аутентично благодаря пластиковым ступицам колес, на которых видны все детали крепежных болтов.

Это хорошее дополнение к растущему ассортименту копий Sandvik с большим весом, типичным для модели Conrad. 

Немного другая версия модели будет доступна через дилерскую сеть Conrad со всеми функциями безопасности, выполненными в оранжевом цвете Sandvik вместо зеленого оборудования безопасности, изображенного здесь.