Liebherr HS855HD

17 810.65 руб.


Масштабная модель Гусеничного экскаватора-драглайна LIEBHERR HS855HD

Гусеничный экскаватор-драглайн LIEBHERR HS855HD

1:50 (длина 400 мм, макс. высота 600 мм)

За последние годы был выпущен целый ряд моделей гусеничных кранов Liebherr, но Liebherr HS 855 HD является первой моделью, выпущенной NZG.

Гусеничный кран 855 - это машина, работающая в режиме циклических нагрузок, т.е. она может работать в различных областях применения, где повторяющиеся действия, такие как нагрузка на ковш драглайна или грейфер могут передавать деформирующие усилия на определенные детали машин, которые, в связи с этим, изготавливают особо прочными. Данную машину можно использовать в качестве крана или машины для закладки фундамента при строительстве.

Номинальный вес машины в снаряженном состоянии равен приблизительно 90 тонн, сам корпус крана, подготовленный для транспортировки без стрелы и при неснятых гусеницах весит 59 тонн. В режиме крана его грузоподъемность составляет до 90 тонн на основной стреле и 25 тонн на вспомогательной.

Упаковка

Коробка выполнена в типичном для Liebherr стиле упаковочной коробки с фотографией, а модель и ее комплектующие уложены в два блока из пенопласта с углублениями. При получении модели, переданной для обзора, не было обнаружено дефектов или каких-либо недостающих деталей.

К сожалению, в комплекте не предусматривается брошюра с информацией о реальной машине, но в коробку вложено две листовки с описанием порядка сборки модели на немецком и английском языках. Хотя листовки выполнены очень качественно, сведений, содержащихся в них, явно не достаточно для сборки модели такой сравнительно сложной конструкции с довольно большим количеством деталей, в связи с чем желательно было бы получить не только более подробную инструкцию, но и перечень деталей. Более подробные сведения приведены в разделе "Руководство по сборке" в конце данного обзора. Сборка модели крана занимает несколько часов, поскольку требуется заправить тросы, пропустив их через блоки, при этом некоторые детали у данной модели очень мелкие. Причем они настолько мелкие, что рекомендуется быть особенно внимательным, чтобы случайно не уронить их, поскольку отыскать их потом будет не так-то просто. NZG, по счастью, включили в комплект поставки модели целый пакет запасных частей, в котором есть и звенья гусеничной ленты, и несколько запасных винтов и многие другие детали.

Деталировка

Металлические гусеницы сделаны очень качественно и, похоже, они такие же, как и на модели Liebherr LRB255. Они установлены на съемных гусеничных рамах, у которых в нижней части смонтированы крошечные ролики. Деталировка выполнена очень качественно, а на главной ведущей звездочке отлито название Liebherr. 

Между гусеницами предусмотрены автоподъемные домкраты, но нет противовеса кузова, хотя, на первый взгляд, он предусмотрен, поэтому, возможно, данный элемент будет включен в комплект следующих поставок дополнительных принадлежностей.

Кабина оператора - это еще одна часть, которая, похоже, взята с модели гидромолота Liebherr LRB255, что просто отлично, поскольку качество ее выполнения действительно очень высокое. Внутри кабины есть точно скопированные педали и джойстики. Снаружи кабины установлены фары, антенна, зеркало и стеклоочиститель лобового стекла. Отличие от кабины Liebherr LRB255 состоит в том, что ограждение, защищающее от строительного мусора, более короткое, а поручень выполнен из пластика, а не из металла. Мостки для персонала немного отличаются и выполнены более качественно, кроме того они идут по всему периметру кузова. 

Деталировка кузова крана очень качественная, решетки и ручки прочно держатся в панелях. Есть лестница, ведущая на крышу, сделана она из пластика, но выглядит очень красиво. Крыша имеет текстурированную поверхность, там же установлена и выхлопная система, изготовленная из пластика. Лебедки, углубленные в кузов крана, смотрятся очень хорошо.

Сзади крана установлены блоки противовеса, очень красиво сделанные; в комплект модели входит десять блоков по 1,5 тонны каждый, что соответствует максимальной массе дополнительного противовеса на реальной машине. Самоподъемный механизм крана состоит из двух подъемных гидравлических цилиндров и цепей.

Секции стрелы выполнены очень качественно и скрепляются между собой крошечными латунными болтиками и гайками, которые обеспечивают прочное соединение. Пята стрелы снабжена лебедкой оттяжки, упрощающей работу с грейфером, но в данном варианте модели она не используется. Модель оснащена направляющими роликами для драглайна, они сделаны целиком из металла, причем изготовлены очень качественно.

В верхней части стрелы установлены различные металлические блоки для тросов, причем согласно используемой конфигурации они не вращаются. Для использования в качестве крана можно установить отдельную вспомогательную стрелу, которая представляет собой еще одну очень качественно выполненную деталь.

Тросовые оттяжки стрелы - это новое слово в изготовлении моделей подобного рода, поскольку они состоят из стального троса, на концах которого методом обжима закреплены петли, и соединительных элементов. В целом они выглядят очень эффектно, а работающий выравниватель уравновешивает натяжение обеих ветвей, поэтому модель стоит ровно.

Для работы в режиме крана предусмотрены два крюка. Один из них является простой однотросовой шаровой бабой, хотя такая форма и не является типичной для крюков Liebherr. А другой - это крюк с блоком для трех ветвей троса, который внешне достаточно точно напоминает крюк Liebherr с блоком, рассчитанный на подъем до 50 тонн.

Для работы в режиме драглайна предусмотрен ковш. Это - просто невероятно качественно выполненная часть с высочайшей степенью детализации; повторена даже перфорация ковша, а цепи, покрашенные краской, выглядят просто невероятно!

Особенности

Гусеницы работают хорошо, хотя они и немного жесткие, поскольку на них действует растягивающее усилие. Они установлены на выдвижных рамах, поэтому гусеницы можно выдвинуть в рабочее положение, а можно вдвинуть, чтобы уменьшить габариты по ширине для транспортировки. Дополнительная возможность заключается в том, что их можно снять, отвинтив пару винтов на каждой раме, уменьшив, таким образом, вес, что важно при транспортировке. 

Предусмотрено четыре гидравлических домкрата для обеспечения устойчивости крана, когда гусеницы сняты; их можно ввинтить до отказа.

Кабина оператора наклоняется на достаточно большой угол. Выхлопная труба на крыше поворачивается, а это значит, ее можно сложить для транспортировки, что очень удобно.

На модели установлено три лебедки. Одна управляет положением стрелы, а две другие используются для подъема груза. Они управляются через открытые дверцы с каждой стороны модели при помощи входящих в комплект поставки инструментов. Все они снабжены эффективными устройствами положительного торможения, которые разблокируются с помощью нажатия на них инструментом; лебедки работают очень хорошо!

Противовес полностью съемный и его можно набирать в соответствии с весом поднимаемого груза. Предусмотрены специальные фиксаторы, предотвращающие проскальзывание мелких блоков; действуют они достаточно эффективно.

Модель можно настроить для работы с различной длиной стрелы, причем в комплект входят детали, позволяющие работать как в режиме крана, так и драглайна, поэтому в выборе варианта экспозиции у коллекционера недостатка нет. Можно демонстрировать работу машины в различных конфигурациях для транспортировки, хотя мостки по периметру крана сложить нельзя, что позволило бы уменьшить габариты по ширине при транспортировке.

Качество

Это очень высококачественная модель, которая, к тому же, и очень красиво сделана. Она очень тщательно проработана, причем особое внимание уделено точности воспроизведения оригинала. Качество покраски отличное, очень хорошо выполнена графика, хотя на данной модели она и не очень сложная. 

Цена

Это - модель высочайшего качества, а потому она полностью оправдывает свою цену.

Общее впечатление

Это - первоклассная модель гусеничного крана, которая прекрасно внешне оформлена и является образцом высокого уровня для разработки аналогичных моделей. NZG и Liebherr могут гордиться такой моделью. Реальная машина может работать в целом ряде конфигураций, остается только надеяться, что будет выпущен дополнительный комплект, куда войдет ковш-грейфер или оснащение для закладки фундамента, которое также можно было бы устанавливать на данную машину. В целом это просто выдающаяся модель. 

Примечания

Модель впервые была представлена общественности на ярмарке игрушек в Нюрнберге в 2009 году. В розничной продаже она впервые появилась в мае 2009 года. 

Руководство по сборке

Мелкие детали

В комплект поставки входит ряд очень мелких деталей, поэтому рекомендуется собирать данную модель крана на поддоне, поскольку в этом случае случайно выпавшие детали найти значительно проще. Поскольку некоторые детали, такие как болты и гайки, сделаны из латуни, их не возможно будет найти на полу с помощью магнита. 

Оси, устанавливаемые в верхней части стрелы

Их необходимо устанавливать и закреплять с помощью мелких фиксаторов желтого цвета, как показано на фотографии. 

Оттяжки

Они собираются путем вставки маленьких металлических петель в более крупные петли с одной стороны оттяжки. Крепление маленькой петли к находящейся рядом оттяжке осуществляется при помощи болта с гайкой.


Некоторые данные о реальной машине:

Фото:

Dim lights

Dim lights

Dim lights



Добавить комментарий

Защитный код
Обновить



Вас, возможно, заинтересуют следующие товары

12 920.00 руб.


4 280.00 руб.