Terex-DEMAG AC500-2

Модели нет в наличии


TEREX-DEMAG AC 500-2 SSL-CLASS Telescopic mobile crane FELBERMAYR
TEREX-DEMAG AC 500-2 SSL-CLASS телескопический кран на колесном ходу FELBERMAYR

1:50

AC500-2 - это вторая версия крана и у него есть дополнительный механизм бокового подъемника для расширения возможностей по подъему грузов. Это 8-осный автокран грузоподъемностью 500 тонн.

Модель, предоставленная для обзора, окрашена в цвета Felbermayr, австрийского подрядчика, специализирующегося на подъеме/транспортировке тяжелых грузов.

Упаковка

Эта версия модели поставляется в обычной коробке с боковыми крышками, что грустно, поскольку фирменная коробка (Terex, Felbermayr или Conrad) смотрелась бы намного приятнее. Внутри кран уложен в два лотка из пенопласта. Дефектов или недостающих частей в комплектации модели, предоставленной на обзор, не обнаружено.

В листовке-инструкции описывается порядок заправки троса в устройство дополнительного подъемника, хотя описание, на самом деле, относится к предыдущей версии модели, а не к данному варианту подъемника. Тем не менее, собрать модель и произвести заправку троса довольно просто.

Деталировка

Это - довольно массивная модель с очень небольшим количеством деталей из пластика. Нижняя ходовая часть - чисто функциональная, без какой-либо детализации шасси настоящего автокрана. Шины очень хорошие и они установлены на типовых ступицах, которые Conrad применяет на своих других моделях кранов.

Кабина водителя имеет внутреннюю детализацию, хотя, похоже, что рулевое колесо установлено немного высоко. На модели нет зеркал на дверях и отсутствуют стеклоочистители лобового стекла, но проблесковые маячки и главные передние фары смоделированы удачно. Детализация позади кабины водителя представлена системой отвода выхлопных газов и прочими элементами.

Над 4-ой осью есть пара отверстий в балке основной рамы, к которой крепится специальный узел, служащий для прикрепления к нему поддона для противовеса при их погрузке и разгрузке. Брызговики предусмотрены для осей 4, 5 и 8. В задней части на раме установлены противооткатные башмаки и заднее осветительное оборудование, выполненное с помощью соответствующей окраски.

Балки выносных опор выглядят очень впечатляюще, поскольку обе секции выполнены из металла. Каждая из них раскладывается и удерживается в горизонтальном положении небольшим гидравлическим цилиндром и фиксирующим штоком, встроенным каждый в своей направляющей рейке. Сами выносные опоры выполнены в виде типичных резьбовых элементов и для каждой из них предусмотрена отдельная опорная плита. Весь узел смотрится очень хорошо, в том числе и потому, что в его составе присутствуют мелкие детали, выполненные непосредственно в отливке балок выносных опор.

Кабина крана выполнена качественно, имеются металлические поручни и детально проработанная панель управления внутри кабины. Остальная часть корпуса крана включает в себя детали трубной обвязки и рамы шасси. Несколько лестниц крепятся в передней части модели, а верхние поверхности покрыты противоскользящей плиткой, по которой можно ходить. Поддон противовеса выполнен в виде монолитной детали, на которой предусмотрено место для лебедки изменения вылета стрелы, поддон точно устанавливается на шасси кузова для погрузки/выгрузки или крепится к корпусу крана с помощью пары пластиковых штифтов. Противовес, входящий в комплект, состоит из 5 левых и 5 правых бетонных блоков. Каждый из них смотрится прекрасно с петлями для подъема и маркировкой, нанесенной графическим методом.

Стрела представляет собой пятиэлементную телескопическую конструкцию, массивную и впечатляющую, с привычным механизмом внутренней фиксации, предотвращающим дальнейшее перемещение секций после их полного выдвижения. Вершина стрелы снабжена большим количеством пластиковых шкивов и проушинами для крепления узла регулировки вылета стрелы. Механизм бокового подъемника выполнен качественно, большинство деталей сделано из металла, включая траверсы оттяжек и узел присоединения к вершине стрелы. В режиме транспортировки траверсы оттяжек укладываются на проушины, прикрепленные к основной стреле, а заправленный трос у вершины стрелы фиксируется во избежание соскакивания со шкивов.

В комплект поставки входит большой крюк с блоками, у него 5 шкивов и он очень хорошо сочетается с краном таких размеров.

Особенности

Пять передних осей соединены между собой и поворот осуществляют по пропорциональному принципу, т.е. 5-ая ось поворачивается едва заметно, при этом три задние оси поворачиваются тем в большей степени, чем они ближе к задней части автомобиля. Работает этот узел очень хорошо и он обеспечивает очень надежную фиксацию.

Выносные опоры полностью функциональные, работают и выдвижные балки, и цилиндры с опорными площадками, которые вывинчиваются вниз. У более ранних версий этой модели наблюдались трудности в связи с недостаточной прочностью ниток резьбы, которые не могли удержать вес модели, и, хотя с такой проблемой на данной модели столкнуться не пришлось, конструкция опорных цилиндров, похоже, осталась прежней.

Кабина крана закреплена на механизме, который обеспечивает и наклон, и поворот кабины из транспортировочного положения в рабочее.

Стрела поднимается с помощью двух очень больших цилиндров, которые обладают очень большой жесткостью. Они удерживают стрелу очень надежно, но потребуется приложить достаточно большое усилие, чтобы вытянуть цилиндры на данной модели. Телескопические секции раздвигаются плавно и фиксируются в тот момент, когда они вытянуты на полную длину.

Боковой подъемник работает очень хорошо и очень эффективно оттягивает стрелу.

Крюк может быть приведен в действие путем вращения барабана лебедки непосредственно пальцем.

Качество

Это - традиционно прочная модель от Conrad, а большой процент металла придает данной модели ощущение основательной массивности. Окраска очень качественная и модель, безусловно, выглядит впечатляюще, будучи окрашена в цветовой гамме компании Felbermayr.

Цена

Автокран AC500-2 - это дорогостоящая модель, что, вероятно, продиктовано большим количеством металла, но в окраске цветовой гаммы компании Felbermayr она будет пользоваться у коллекционеров большим спросом.

Общее впечатление

Эта модель в первом варианте была представлена в 2001 г., но за время, прошедшее с тех пор, и детализация и уровень проработки и реализации функций у новых моделей значительно улучшились. Можно сказать, что она по-прежнему представляет собой впечатляющую красивую модель и большинство коллекционеров кранов захотят ее приобрести. Рекомендуется к приобретению.

Примечания

Модель представляет собой переработанный вариант Conrad 2095. Выпускается также комплект узла изменения вылета стрелы, окрашенный в корпоративной гамме компании Felbermayr.

Dim lights



Добавить комментарий

Защитный код
Обновить