Liebherr LRB255

14 623.20 руб.


Масштабная модель молота Liebherr LRB255

Молот Liebherr LRB256

170 мм, длина установки - 540 мм

Это одна из немногих моделей, которая представляет оборудование для укладки фундамента. Liebherr LRB 255 – это 80 – тонная машина с максимальной длиной мачты 30 метров (мачта представляет из себя вертикальный «рельс», на котором крепится оборудование для забивания свай).
В базовой конфигурации модель оснащена для забивания шпунтовых свай при помощи вибромолота 40VM.

Упаковка
Как и в случае со всеми моделями от Liebherr, данная модель поставляется в стандартной коробке с рисунком, которая достаточно крупная, так как длина мачты достигает приблизительно 50 сантиметров (следовательно, длина оригинал достигает 25 метров), однако она не настолько тяжёлая, насколько вы, возможно, ожидали. Внутри коробки модель фиксируется в двух широких поддонах из полистирола; в верхнем поддоне также фиксируется пластиковая подставка для демонстрации модели на ней. Модель хорошо сложена и упакована, и на тестируемой модели не было обнаружено повреждений, что хорошо, принимая во внимание, что некоторые детали являются хрупкими.
К модели прилагается вкладыш с инструкцией, которая доступна на немецком и английском языке и содержит прекрасные фотографии. К счастью, инструкция написана профессионально и очень хорошо. После извлечения модели из коробки, вы обнаружите относительно немного отдельных деталей, тем не менее, наличие запасных соединительных штырьков обнадёживает, так как они легко теряются.

Детали
Если вы взгляните на модель снизу, то не обнаружите никакой детализации, что компенсируется хорошей детализацией гусеничных рам, которая включает работающие опорные катки. Ведущие катки, на которых отлита надпись «Liebherr», также хороши. Гусеницы изготовлены из металла и состоят из прекрасных траков, которые являются результатом тонкой работы. Гусеницы одеваются на подпружиненные катки, что способствует их хорошему натяжению.
Детализация корпуса в целом великолепна. Кабина машиниста оснащена текстурированными подножками, дворником и зеркалом заднего вида, а также прекрасным поручнем. На крыше установлен пластиковый козырёк; детализацию крыши дополняют крошечные огни, а также антенна. Внутри кабины детализация также хороша: просматриваются хорошо оформленные рычаги и педали. Сзади кабины обшивка корпуса прекрасно детализирована, и включает ручки дверей, а также радиаторные решётки.

В кормовой части корпуса на противовесе отлита надпись «Liebherr». На противоположной относительно кабины стороне корпуса имеется хорошая металлическая подножка и лестница, а также ещё одно зеркало заднего вида ближе к передней части машины.
На уровне крыши модель оснащена отличными металлическими направляющими для шлангов, которые используются во время транспортировки машины. В наличии имеется очень хорошая выхлопная система, а также хорошие радиаторные решётки. Мачта и механизмы подкоса первоклассные. Практически все компоненты металлические, за исключением кожухов гидроцилиндров и части подкоса. Необычным является то, что некоторые пластиковые кожухи цилиндров оснащены хорошо оформленными гидравлическими шлангами, которые являются прекрасным дополнением.

В несгибаемой прямой мачте проделаны круглые отверстия, как и на оригинале. Опорная конструкция обладает металлической стойкой, а детализация лебёдки на верхушке мачты первоклассна. Направляющие, которые обеспечивают свёртывание мачты для транспортировки, а также универсальные направляющие вибромолота изготовлены из металла и работают очень хорошо. Блоки на вершине мачты вроде металлические. Разнообразные шланги завершают формирование впечатления о модели, как о сложной конструкции.

Вибромолот представляет из себя очень увесистую цельную деталь; он оснащён двумя пластиковыми зажимами для свай. Зажимы не соскабливают краску с прилагающихся свай. Необычной деталью является пластиковая подставка, которая поставляется в комплекте с моделью. Она обладает желобами для размещения там шпунтовых свай, что создаёт возможность эффектной демонстрации модели. Для подставки также характерна пара круглых отверстий, что позволяет предполагать, что в будущем дополнительные комплектующие будут включать буровое оборудование.

Особенности
Гусеницы двигаются хорошо, хотя и с некоторым усилием, так как подпружиненные катки, на которые они одеваются, придают гусеницам достаточно сильное натяжение. Гусеницы смонтированы на выдвижных рамах, которые можно выдвигать во время работы машины и задвигать обратно для уменьшения ширины машины при её транспортировке.

Внутри корпуса модели находятся три работающие лебёдки, хотя только одна из них используется при забивании свай. Лебёдки приводятся в движение при помощи прилагающегося для этого ключа, а доступ к лебёдкам обеспечивают открывающиеся в корпусе двери, одна из которых располагается со стороны кабины машиниста, а вторая-с противоположной стороны. Две из упомянутых лебёдок работают за счёт того, что ключ при надавливании внутрь разблокирует тормоз и, таким образом, позволяет лебёдкам свободно вращаться. Данные лебёдки подпружинены и, таким образом, тормоз снова блокирует их при извлечении ключа. Они работают действительно хорошо, и все модельные лебёдки следовало бы конструировать подобным образом. Третья лебёдка принадлежит к более типичной фрикционной разновидности. На вершине мачты имеется ещё одна вспомогательная лебёдка, которая обладает миниатюрным крюком и цепью.

Все скользящие детали на мачте работают хорошо. Для надёжности их работы мачте можно придать строго вертикальное положение. Скользящие механизмы являются примером прекрасного моделирования.
Вибромолот можно смонтировать на универсальных направляющих с или без шпунтовых свай на нём. Зажимы для свай можно снять с вибромолота, и они также могут скользить вдоль мачты, что позволяет придать им нужную позицию. Следует соблюдать осторожность, когда вибромолот находится близко к вершине мачты, поскольку это несколько смещает центр тяжести модели кверху из-за большого веса вибромолота.

Особенностью модели является возможность демонстрировать её в рабочей и транспортной конфигурации. Модель является прекрасным грузом для тягача, и огорчает только то, что подножки кабины и лестница не складываются или не отсоединяются при транспортировке. Было бы также здорово, если бы противовес в кормовой части можно было бы демонтировать, как на настоящей машине.

Качество
Общее впечатление о модели очень хорошее. Она очень детализирована; качество моделирования очень высокое. Пластик использован по минимуму, и литьё не вызывает нареканий. Покраска и графические элементы также соответствуют высоким стандартам.

Цена
Модель является очень хорошим приобретением с точки зрения цена-качество.

Общее впечатление
Очень радует появление моделей машин для укладки фундамента, так как они, как правило, являются интересными и сложными машинами. NZG и Liebherr произвели очень хорошую модель. Коллекционеры останутся очень довольны моделью, и вообще, она едва ли даёт поводы для жалоб. Качество разработки и производства находятся на высоком уровне, а появление дополнительных комплектующих в будущем ещё больше улучшит модель. С точки зрения демонстрации она выглядит очень хорошо на тягаче с низкорамным прицепом, или на подставке во время имитации процесса забивания свай.

Примечания
Модель впервые появилась на выставке оборудования BAUMA в апреле 2007 года. В розничной продаже она впервые появилась в 2007 году. Ожидаются дополнения в комплекте, которые возможно будут включать буровое оборудование.

Dim lights



Добавить комментарий

Защитный код
Обновить



Вас, возможно, заинтересуют следующие товары